Op de productieversie van de nieuwe, spectaculaire Tesla Roadster hebben wij even moeten wachten, maar de grote baas van de autofabrikant uit Fremont, Elon Musk, laat nu weten dat hij in 2022 komt.
De nieuwe Tesla Roadster werd voor het eerst in conceptvorm in 2017 getoond en zou oorspronkelijk in 2020 in de showrooms arriveren. Dat wij al met al 5 jaar moeten wachten op de productievertaling van het ontwerp, komt doordat de sportwagen voor Musk geen prioriteit had. Hij wilde eerst de Model Y goed op de rails zetten, en verbeterde uitvoeringen van zowel de Model S en Model X kunnen presenteren.
De productieversie van de Roadster krijgt dezelfde 3-motorige aandrijflijn als de Plaid uitvoeringen van de gemoderniseerde Model S en Model X. Musk belooft dat aan het einde van de zomer de Roadster in zijn definitieve vorm zal worden voorgesteld. In 2022 moet de productie van start gaan. Musk laat op Twitter (waar anders?) weten dat de ontwikkeling dit jaar wordt afgerond. Een rijdend en productierijp prototype zou deze zomer af moeten zijn. Musk liet eerder al weten dat de Roadster op de Nürburgring getest zal worden.
De nieuwe Tesla Roadster is een coupé met een Targa dak waardoor er toch min of meer open kan worden gereden. De 2+2-zitter kan in 1,9 seconden naar 100 km/u accelereren. Daarmee is hij nog sneller dan de nieuwe Model S Plaid+, waarvoor Tesla voorlopig een sprinttijd van “minder dan 2,1 seconden” belooft. De Roadster krijgt bovendien een topsnelheid van dik 400 km/u. Hoe lang het dan duurt totdat het accupakket leeg is, is niet bekend. Maar op de openbare weg zal dit prestatiepotentieel natuurlijk zelden of nooit benut kunnen worden.
Overigens krijgt de Roadster de primeur van de volgende generatie meer geavanceerde accutechniek van Tesla. Die moet dankzij een capaciteit van 200 kWh zorgen voor een grotere actieradius van meer dan 1.000 km. Althans, als een minder bizar tempo aangehouden wordt dan bovengenoemde 400 km/u. Musk laat ook weten dat er gewerkt wordt aan een versie met een vorm van raketaandrijving (‘thrusters’) die nóg sneller is. De Roadster zou daarmee makkelijk de snelst accelererende auto ter wereld moeten worden.
Ondanks de prestaties van een hyper sportwagen gaat de Roadster slechts een fractie van de prijs van dergelijke bolides kosten. Zoals het er nu naar uitziet, krijgt hij van Tesla een tarief van circa 200.000 euro. Voor het debuut van de Roadster zal het automerk van Musk de Semi (een elektrische vrachtwagen) en de Cybertruck (een pick-up) presenteren.