Volvo heeft afgelopen week bijgepunte edities van de XC60 en haar 90-modelserie gepresenteerd. De vernieuwde Volvo S60 is nog niet officieel aangekondigd, maar kon in China al worden betrapt.
De veranderingen zullen op het eerste gezicht niet meteen worden opgemerkt. Maar nu zijn derde verjaardag nadert, was er voor Volvo reden om de huidige S60 toch een soort van facelift te geven. Om van een restyling te spreken, is te sterk uitgedrukt, aangezien de veranderingen discreet zullen zijn, tenminste als wij de gelekte foto’s uit China mogen geloven.
De foto’s in kwestie tonen de sedan vanuit verschillende hoeken, verstoken van enige camouflage, en als jij de loep er bij pakt, dal jij diverse verschillen kunnen detecteren met de pre facelift editie. Zo is het gaas van de luchtinlaten op de hoeken van de voorbumper herzien. Aan de achterkant lijkt het onderste gedeelte van de bumper opnieuw te zijn ontworpen. Daarnaast zijn de lichtunits middels rookglas iets donkerder te zijn geworden.
De huidige uitrusting niveaus Inscription en R-Design mogen door naar de volgende ronde, maar krijgen wellicht gezelschap van de extra luxueuze Inscription Exclusive versie. Die kenmerkt zich door veel extra toeters en bellen voor een geringe meerprijs. Het multimediasysteem profiteert van uitgebreide compatibiliteit met Google applicaties dankzij de samenwerking tussen de Zweedse autofabrikant en de Amerikaanse internetgigant. Daarnaast zouden de rij hulpmiddelen van de S60 aan functionaliteit moeten winnen nu Volvo een groot deel van haar imago op veiligheid bouwt. In dit kader krijgt de vernieuwde editie ook een tot 180 km/u beperkte topsnelheid.
Aan het motorengamma zal waarschijnlijk niet veel veranderen. Met 3 mild hybride versies (B3, B4 en B5) plus 2 stekker hybride Recharge varianten (T6 en T8) is het gamma inderdaad mooi compleet, maar stiekem is Autointernationaal toch benieuwd hoeveel vermaak er te beleven valt in een S60 met de B6 mild hybride aandrijflijn van de bijgepunte XC60. Dat betekent immers 300 pk zonder het rij plezier in de kiem smorende meergewicht van de plug-in techniek. Maar ja, die versie zou in Nederland duurder worden dan de Recharge T6 uitvoering en daarmee een exclusief genoegen blijven. De kans is echter 100 procent dat de V60 stationwagen binnenkort op soortgelijke wijze onder het mes gaat.