Renault heeft in Turkije de Taliant, een herziene versie van de nieuwste Dacia Logan, gepresenteerd. Kleine, goedkope sedans die goed verkopen: ze bestaan nog steeds!
Toegegeven, je moet naar andere landen om ze te vinden, vooral die rond de Middellandse Zee. In het C segment, dat van de compacte middenklassers, heeft Renault een kofferbak versie van de Mégane in de aanbieding. Daarvan trok de nieuwste generatie sinds 2016 al meer dan 200.000 klanten. In het segment daaronder was Renault jarenlang actief met de Symbol. Dit model was eerst een Clio met een kofferbak, voordat het een Dacia Logan werd die opgewaardeerd werd met het wybertjes logo. Dat is dus precies wat deze Taliant is.
De Taliant doe je echter tekort door te zeggen dat het een Roemeense auto is met een Frans logo. Hij heeft een specifiek eigen gezicht, vergelijkbaar met dat van de jongste Clio. Ook de spatborden en deuren zijn niet identiek aan die van de Logan; een bewijs dat het maatwerk uitgebreider is. Aan de achterkant wordt de Taliant een echte Renault met merk karakteristieke designelementen op en rond de kofferbak, en met een licht signatuur in C vorm. De ontwerpers waren echter zo ingenieus om enerzijds een uitgesproken unieke uitstraling te bieden en anderzijds de basis carrosseriestructuur van Dacia te behouden (waaronder de ramen). Dat is duidelijk een van de sleutels tot winstgevendheid.
De Taliant, die logischerwijs op dezelfde technische basis staat als de Logan, namelijk een versimpelde versie van de nieuwe CMF-B platform met minder isolatiemateriaal, zou na Turkije snel op andere markten gelanceerd worden. Maar wacht er niet op tot hij bij ons in de showrooms verschijt. Dacia biedt immers de nieuwe Logan ook niet aan in Nederlands wegens gebrek aan klanten voor kleine sedans met een aparte kofferbak. Eigenlijk gek, want als jij door jouw oogharen naar hem kijkt, zie jij dat ook niet een beetje Audi A3 Limousine, BMW 2-serie Gran Coupé en Mazda 3 Sedan?