De tijd vliegt: gevoelsmatig is de 3-serie nog maar kort op de markt. Maar toch ligt de introductie alweer 2,5 jaar achter ons. En dit betekent dat men in München inmiddels druk bezig is met een facelift. Het resultaat daarvan zal eind 2022 worden onthuld.
Doel van de facelift is niet in de laatste plaats om te voorkomen dat veel klanten overstappen in de nagelnieuwe Mercedes-Benz C klasse. Die weet momenteel menig vergelijkingstest te winnen dankzij een superieur comfortniveau, relaxte rijeigenschappen en hoge veiligheidsniveau. De 3-serie schittert ook als het om zijn weggedrag gaat en verder is er lof voor de eenvoudige bediening, maar veel ambities op comfortniveau heeft de BMW niet. Dat kost hem punten.
Maar er is ook nog een andere concurrent die het verkoopleven van de 3-serie zuur kan maken. En dan hebben wij het niet over de Audi A4, maar over de nieuwe 5-serie van BMW zelf. Die arriveert een half jaar na de herziene 3-serie in de showrooms en zal vooral klanten gaan scoren met de volledig elektrische uitvoering, i5 genaamd. De 3-serie zal daar geen soortgelijke variant tegenover kunnen stellen, maar pareert dat gemis met een verbetering van de bestaande (stekker) hybride modellen.
Daarnaast kan de vernieuwde 3-serie rekenen op iDrive 8. Dit bedieningssysteem voor de infotainment biedt tal van intelligente assistenten en meer personalisatie mogelijkheden. Oftewel: dit is het antwoord van BMW op het hoog in het aanzien staande MBUX systeem van Mercedes. Vanaf eind 2022 kan het besteld worden op de vernieuwde 3-serie.