Na de Macan wordt ook de Porsche Cayman elektrisch. Met een nog sportiever design en een actieradius van ruim 500 kilometer.
Ook Porsche neemt langzaam afscheid van de verbrandingsmotor en tegen 2025 moet de helft van de sportwagens elektrisch worden aangedreven. Het is nu al duidelijk dat de nieuwe Macan vanaf 2023 een elektrische auto wordt, en daarna volgt de Cayman. Porsche baas Oliver Blume had dit in maart 2021 al aangegeven in een interview. Tot die tijd duurt het echter nog even want een elektrische Cayman wordt pas in 2023 verwacht. Waarschijnlijk omdat Porsche hoopt op nieuwe, lichtere accu’s.
Er is echter al een verwijzing naar het design, dankzij de conceptstudie genaamd Mission R die werd getoond op de IAA 2021 in München. Deze computer afbeelding laat zien hoe de productieversie er uit zou kunnen zien. Aangenomen wordt dat de nieuwe Cayman generatie gebaseerd zal zijn op een verkorte versie van het elektrische PPE platform, waarop ook de elektrische Macan zal worden gebaseerd. Op basis van de conceptstudie zou het ontwerp meer hoekige elementen moeten hebben dan voorheen, wat vooral goed te zien is ter hoogte van de deuren. De koplampen zijn smaller en doen denken aan die van de Taycan, de spatborden zijn voor en achter sterk gewelfd en benadrukken zo de sportiviteit.
Er circuleren al enkele kerngegevens over de aandrijving: naar verluidt zal de elektrische Cayman minimaal 400 pk hebben en worden de achterwielen standaard aangedreven. Vierwielaandrijving zou een optie kunnen zijn. Het bereik moet ruim 500 kilometer worden. De 800 volt technologie voor snel laden wordt overgenomen van de Taycan.