Heel wat consumenten laten de elektrische auto links liggen vanwege het beperkte rijbereik en de potentiële problemen wanneer je op een cruciaal moment te maken krijgt met een kapotte laadpaal. Dat is niet onterecht want dat zijn inderdaad de belangrijkste minpunten van een elektrische auto. ZipCharge denkt daar wat aan te kunnen doen met deze ‘Go’: kort door de bocht een jerrycan voor wie elektrisch rijdt. Het is met andere woorden een accupakket op wieltjes.
Over die powerbank voor elektrische auto’s geeft ZipCharge opvallend weinig concrete details vrij. Maar het bedrijf heeft nog tijd, want het accupakket op wieltjes is naar verwachting pas eind volgend jaar te koop. In de trolley zou voor circa 32 à 64 km aan stroom zitten. De jerrycan voor elektrische auto’s is compact genoeg om in de kofferruimte van de meeste auto’s te passen. Zipcharge meldt niet wat het gewicht is en hoeveel batterijcapaciteit de trolley heeft.
De aanwezigheid van een ZipCharge Go in de kofferbak wil overigens niet zeggen dat men bij een lege batterij meteen kan doorrijden. De stroom moet eerst overgetapt worden (met transferverliezen …) en het duurt tussen 30 en 60 minuten voordat dat proces afgerond is. Maar Zipcharge doet daar luchtig over. Het is minder lang dan wachten op een takelwagen”, aldus de uitvinders.
Het is geen toeval dat ZipCharge voor de fotosessie van haar Go trolley ook de Honda E uitgenodigd heeft. Ondanks een vanafprijs van 36.160 euro heeft die schattige elektrische Japanner een minuscuul rijbereik van slechts 220 km (niet de praktijkwaarde, maar het getal dat in de folder staat …). Wat de ZipCharge moet gaan kosten is nog niet bekend, maar de makers dat bij een abonnement men zo’n 60 euro per maand dient te betalen. Dat is best wel fors voor diegenen die doorgaans alleen in en om de stad rijden …