De Toyota Yaris werd afgelopen februari bekroond tot Auto van het Jaar. Wie wordt zijn opvolger? Op 9 november jl. publiceerde Autointernationaal een lijst met de 39 door de jury genoemde kanshebbers. Op basis daarvan selecteerde Autointernationaal 7 genomineerden die volgens jouw verslaggever door zouden mogen naar de volgende ronde. De jury neemt dit advies voor 6 van de 7 auto’s over. Alleen de Mercedes-Benz EQS is geen kandidaat meer voor de titel ‘Auto van het Jaar 2022′. In plaats daarvan heeft de jury de Cupra Born naar voren geschoven.
De lijst van de 7 finalisten ziet er daarom als volgt uit:
Cupra Born
Ford Mustang Mach-E
Hyundai Ioniq 5
Kia EV6
Peugeot 308
Renault Mégane E-Tech Electric
Skoda Enyaq iV
Uit dit overzicht blijkt dat elektrische auto’s dominant zijn. De enige auto die niet over een volledig emissievrije aandrijflijn beschikt, maar toch meedingt naar de titel ‘Auto van het Jaar 2022’ is de nieuwe Peugeot 308, al krijgt die auto in 2023 alsnog een elektrisch equivalent. Dat de Cupra Born in dit rijtje staat, vindt Autointernationaal iets te veel eer voor een model op basis van het MEB platform van de Volkswagen dat in de vorm van de ID.3 niet kurenvrij op de markt kwam en inmiddels achterhaald begint te raken. De Skoda Enyaq iV, inmiddels bewezen succesvol, kan de honneurs prima waarnemen. Maar ja, de Spaanse juryleden moesten natuurlijk ook wat in de melk te brokkelen hebben …
Het gevolg is dat de Mercedes-Benz EQS, die nieuwe maatstaf in de premium elektrische autoklasse en voorzien van een van de grootste actieradius op de markt, aan het kortste eind trekt. Vreemd. Alleen zijn spraakmakende dashboard zou al een nominatie waard zijn geweest.
Nu is de hamvraag: welke auto gaat er op 28 februari (als de uitslag bekendgemaakt wordt) er met de bokaal vandoor. Autointernationaal denkt dat op de podiumplaatsen in ieder geval de Renault Mégane E-Tech Electric en tenminste 1 Zuid-Koreaanse inzending te vinden zullen zijn. De Hyundai Ioniq 5 heeft formeel de beste papieren (hoofdmerk van het Zuid-Koreaanse autoconcern en de eerste met het innovatieve e-GMP platform) maar de daarna geïntroduceerde, technisch identieke Kia EV6 spreekt vanwege zijn vlottere carrosserievorm misschien een breder publiek aan.