Close Menu
  • Home
  • Autonieuws
    • Introductienieuws
    • Actienieuws
    • Verkoopcijfers
    • Toekomstplannen
    • Nieuws over Oud
    • Nieuwstelex
  • Testcentrum
    • Testresultaten
    • Testrecensies
    • Tevredenheidresultaten
    • Kort door de bocht
  • Automerken
  • Achtergrond
  • Opinie
  • Contact
    • Contactformulier
    • Advertorials
    • Privacybeleid & Cookies
    • Colofon & Copyright
Facebook X (Twitter) Instagram
Trending
  • Newsflash: de Mazda CX-3 keert terug
  • Ford in mineur: wordt het met de nieuwe Fiesta weer feest?
  • Renault topman Provost smeekt Brussel om adempauze
  • Klaar voor serieproductie: Dacia Hipster
  • Stellantis moet opnieuw auto’s terugroepen
  • BMW-bezitters zijn woedend dat hun touchscreen een ​​reclamebord is geworden
  • Newsflash: Smart #2 in volle glorie
  • Prijs vergelijking Dacia Sandero Stepway Hybrid 155
Autointernationaal.nl
  • Home
  • Autonieuws
    1. Introductienieuws
    2. Actienieuws
    3. Economisch nieuws
    4. Verkoopcijfers
    5. Toekomstplannen
    6. Nieuws over Oud
    7. Nieuwstelex
    Featured

    Slimmer kiezen: zo haal je meer kilometers uit je autobanden

    30 oktober 2025
    Nieuwe artikelen

    Newsflash: de Mazda CX-3 keert terug

    7 augustus 2026

    Ford in mineur: wordt het met de nieuwe Fiesta weer feest?

    7 augustus 2026

    Klaar voor serieproductie: Dacia Hipster

    7 augustus 2026
  • Testcentrum
    1. Testresultaten
    2. Testrecensies
    3. Tevredenheidresultaten
    4. Kort door de bocht
    Featured

    Vroeger moeder en dochter, nu rivalen: testduel Ford Mustang Mach-E en Jaguar I-Pace

    1 december 2022
    Nieuwe artikelen

    Stellantis moet opnieuw auto’s terugroepen

    7 augustus 2026

    Mercedes roept 7 modelseries terug

    5 augustus 2026
    8.0

    Eerste kennismaking met de Audi A2 e-Tron

    4 augustus 2026
  • Automerken
    • Alfa Romeo
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Bugatti
    • Cadillac
    • Caterham
    • Chevrolet
    • Chrysler
    • Citroën
    • Dacia
    • Daihatsu
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lamborghini
    • Lexus
    • Lotus
    • Lynk & Co
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • Seat
    • Škoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Techrules
    • Tesla
    • Toyota
    • Vauxhall
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Achtergrond
  • Opinie
  • Contact
    • Contactformulier
    • Privacybeleid & Cookies
    • Colofon & Copyright
Autointernationaal.nl
Home»Autonieuws»Toekomstplannen»Lightyear werkt samen met NXP om zonneauto voor de massamarkt te ontwikkelen
Toekomstplannen

Lightyear werkt samen met NXP om zonneauto voor de massamarkt te ontwikkelen

1 november 20212 Mins Read
Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email

Zonnewagen producent Lightyear gaat de komende jaren technologie van chipmaker NXP gebruiken. De 2 Brabantse bedrijven willen intensiever samenwerken om de ontwikkeling van auto’s op zonne-energie en van zelfrijdende auto’s te versnellen, zo laat Lex Hoefsloot, medeoprichter en CEO van Lighyear, weten.

Het Helmondse bedrijf wil de technologie van NXP allereerst toepassen in de Lightyear One, die in de zomer van 2022 in productie gaat. Volgens Hoefsloot (links op de foto) kan Lightyear nu sneller met een prototype komen. “Dit versnelt onze time-to-market enorm”. Beide bedrijven zijn gevestigd in de Brainport regio. De NXP technologie wordt toegepast in onder meer het batterij beheersysteem, de bestuurder voertuig interface, de ‘vehicle control unit’, de omvormers voor de zonnepanelen, en de ‘motor interface unit’. De massamarkt versie van de Lightyear One, die naar verwachting vanaf 2024/2025 in productie gaat, gebruikt ook chiptechnologie van NXP Semiconductors.

“De samenwerking met NXP is erg waardevol voor ons, zegt Hoefsloot,  van Lightyear. “Bovendien richten we ons met deze samenwerking op het implementeren van autonoom rijden in ons volgende massamarkt model. We hebben hiervoor een sterke en deskundige partner op het gebied van halfgeleiderchips nodig. De technologie van NXP stelt ons in staat de ontwikkeltijd aanzienlijk te verkorten en tegelijkertijd te zorgen voor hoogwaardige chiptechnologie”.

Daarnaast hebben Lightyear en NXP hun krachten gebundeld in het Europese ITEA3 programma met een project genaamd Compas. Daaronder valt de ontwikkeling van digital twins om een ​​realtime, virtuele weergave van de auto’s van Lightyear te simuleren. Het resultaat van het Compas programma helpt Lightyear om de duurzaamheid van zijn elektronische systemen tijdens de ontwerpfase beter te weer te geven. Hiermee worden de ontwikkeltijd en daarmee het aantal benodigde iteraties verkort. Dit zorgt voor een versnelde marktintroductie.

“Lightyear is voor ons een perfecte partner. Zij ontwikkelen ‘s werelds eerste lange afstand zonneauto en wij werken al vele jaren succesvol met hen samen”, vertelt Maurice Geraets, Executive Director NXP Semiconductors Netherlands (rechts op de foto). “Ze verleggen de grenzen van duurzame mobiliteit en we zijn verheugd om mee te gaan op hun reis om schone mobiliteit te realiseren”.

Beide bedrijven zetten hiermee een langdurige samenwerking voort, die al begon tijdens de World Solar Challenge 2013.

Lightyear Lightyear One

Related Posts

Nissan werkt met Lightyear aan ‘zonneauto’

21 januari 2026

Curator eist 2 ton van moederbedrijf Lightyear

22 oktober 2025

Lightyear: geen onderzoek naar faillissement

17 januari 2024

Reageren is niet mogelijk.

Recensies
8.0

Eerste kennismaking met de Audi A2 e-Tron

4 augustus 2026
9.0

De sterren staan goed: test Mercedes C 400 4Matic

21 juli 2026
6.0

Stelt nogal teleur: test Kia K4 1.0 T-GDi

19 juli 2026
7.0

Een echte 4×4: test Jeep Compass 4xe

8 juli 2026
9.0

Pocket rocket voor het EV-tijdperk: test Cupra Raval VZ Rebel

2 mei 2026

Autointernationaal.nl heeft zijn uiterste best gedaan om te achterhalen of er op de geplaatste foto's copyright zit. Bedrijven of personen die desondanks menen dat hun eigendomsrechten geschonden zijn, kunnen binnen 14 dagen via het contactformulier daar melding van maken. Autointernationaal.nl zal dan binnen 24 uur de betreffende foto verwijderen.

Copyright © Autointernationaal | Sitemap | RSS Feed | Techniek door TwelveTrains

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.