Suzuki introduceert de Full Hybrid: een nieuwe en efficiënte hybride aandrijflijn. De techniek debuteert in de Vitara en zal later ook beschikbaar komen voor de nieuwe S-Cross.
Efficiënt en krachtig, maar tegelijkertijd compact en lichtgewicht: dat zijn volgens Suzuki de eigenschappen van dee nieuwe Full Hybrid aandrijflijn die net als de Smart Hybrid volledig door Suzuki zelf ontwikkeld is. Als basisunit fungeert een 1,5 liter benzine viercilinder. Die krijgt assistentie van een elektromotor. Daardoor kan er zowel hybride als (over een beperkte afstand) volledig elektrisch worden gereden.
Het hybride systeem verzamelt efficiënt kinetische energie en genereert elektriciteit door de motor te stoppen en de koppeling te ontkoppelen tijdens
vertraging. Dit vergroot het rij bereik in de elektrische modus. De Full Hybrid combineert een elektromotor van 33 pk met een 102 pk sterke 1,5 liter benzine viercilinder. Het gecombineerde vermogen is 115 pk.
Waar de elektromotor zijn kracht direct aan de aandrijfassen levert, gaat het vermogen van de benzinemotor via een 6-traps Auto Gear Shift (AGS) automaat naar de aandrijfassen. Hiermee kan de bestuurder genieten van zowel het directe gevoel van een handgeschakelde versnellingsbak als van het gemak van een automaat. Ook hier wordt de elektromotor slim ingezet, om het schakelmoment zo soepel mogelijk te laten verlopen.
Suzuki levert de Full Hybrid aandrijflijn vanaf januari in de Vitara. In de tweede helft van 2022 komt de techniek ook beschikbaar voor de nieuwe S-Cross. De hybride aandrijflijn stuurt standaard zijn kracht naar de voorwielen, maar is optioneel ook te combineren met AllGrip vierwielaandrijving. De prijzen van de Vitara met de nieuwe aandrijflijn worden later bekendgemaakt.