Op basis van zijn verkoopaantallen zou hij het niet verdiend hebben, maar dankzij het nieuwe management van Stellantis (dat meer financiële slagkracht heeft dan het voormalige moederbedrijf Fiat Chrysler Automobiles) maakt de Alfa Romeo Giulia in elektrische vorm een doorstart.
Van Alfa Romeo is bekend dat zij de komende jaren fors zal investeren in SUV modellen. Het merk betreedt met dergelijke auto’s zowel het B- als C- segment. Maar het illustere sedan model Giulia wordt niet vergeten. Die krijgt mogelijk al in 2024 een opvolger op basis van het nieuwe STLA Large platform van Stellantis. Die architectuur biedt plek aan accupakketten van 101 en 118 kWh en elektromotoren die maximaal 450 pk sterk zijn. Indien op elke as zo’n exemplaar geplaatst wordt, dan heb je het theoretisch over 900 pk … terwijl als actieradius 800 kilometer wordt genoemd.
Bovengenoemde specificaties hebben niet betrekking op de doordeweeks ‘burgerman uitvoeringen’ maar op de Quadrifoglio versie. Ook dat label mag van de nieuwe merkchef Jean-Philippe Imparato door naar de volgende ronde, al stelt hij naar eigen zeggen wel harde prestatie eisen aan de auto’s die daarvoor in aanmerking komen.
Na de elektrische Giulia die in 2024 debuteert volgt een tweede volledig elektrisch model in 2027. Overigens verschijnt van de nieuwe Giulia ook een stekker hybride uitvoering. Die krijgt 1 elektromotor (op de achteras) als assistent voor een 4 cilinder benzine unit. Beide aandrijfvarianten krijgen een aluminium carrosserie om het gewicht laag te houden.