De Fiat 500X staat op het punt om voor de tweede keer gerestyled te worden. Vooral technisch noodzakelijke wijzigingen zullen worden doorgevoerd, in afwachting van de lancering medio 2023 van een tweede generatie die zijn technische basis zal delen met onder andere de Peugeot 2008. In het kader van de update krijgt de Italiaan een nieuwe motor die voorzien is van micro hybridisatie.
Uitgebracht in 2014 en gerestyled in 2018, lijkt de Fiat 500X nog niet klaar om met pensioen te gaan. In afwachting van een nieuwe generatie bereidt Fiat momenteel een tweede facelift voor van zijn compacte SUV. Deze ‘Fase 3’ 500X werd, deels gecamoufleerd, gefotografeerd tijdens een testsessie. Een verandering van logo zou de meest opvallende ontwikkeling van het exterieur moeten zijn. Dit betekent dat de cosmetische nieuwigheden discreet zullen zijn.
De komende veranderingen aan de Fiat 500X worden bijzonder ingetogen. De cross-over zou een licht herziene licht signatuur en opnieuw ontworpen bumpers kunnen krijgen, maar we kunnen vooral een Fiat logo verwachten zonder rand, à la de badge die de achtersteven van de elektrische 500 siert. Het interieur zou wat gemoderniseerd kunnen worden met de komst van een groter centraal scherm, of zelfs een digitaal instrumentarium. Het gamma blijft bestaan uit de smaken Urban, Cross en Sport.
De 500X zal het meest evolueren onder de motorkap, met de introductie van 130 pk en 160 pk mild hybride viercilinder benzinemotoren ter vervanging van de huidige eenheden met 120 pk en 150 pk. Doordat de dieselmotor in veel markten tot persona non grata is verklaard, is de voortzetting van de huidige 130 pk MultiJet unit niet gegarandeerd.
Fiat behoudt de 500X dus nog enige tijd in de catalogus, tot dat zijn vervanger in het voorjaar van 2023 in productie zal gaan in Polen. Die zal de technische CMP basis vvan de DS 3 Crossback, Opel Mokka en Peugeot 2008 delen met de ‘baby Jeep’ en de Brennero instap SUV van Alfa Romeo.