De voormalige baas van Renault draagt het merk met het wybertjes logo nog altijd niet in zijn hart.
Twee en een half jaar na de spectaculaire ontsnapping van Carlos Ghosn naar Libanon, terwijl hij in Japan in de gevangenis zat voor financiële verduistering in verband met zijn management van de autofabrikanten Nissan en Renault, is de zakenman nog steeds woedend op zijn oude werkgever. Tijdens een interview met de journalisten van Le Parisien zei hij dat hij was verraden door de minister van Economische Zaken, Bruno Lemaire (rechts op onderstaande foto), die zich onvoldoende zou hebben ingezet voor zijn vrijlating toen de Japanners hem ondervroegen.
Ghosn, die na zijn arrestatie al heftig kritiek had geleverd op de resultaten van Renault en Nissan, maakte van de gelegenheid gebruik om commentaar te geven op de huidige situatie bij het diamantmerk: “De nummer 1 van de wereld is een kleine fragiele fabrikant geworden, dat aan de leiband loopt van het Ministerie van Economische Zaken (de Franse staat is een machtige aandeelhouder van Renault, red.). De resultaten zijn mager en Renault is slechts een schaduw van zichzelf”.
Renault beleefde een paar weken na de arrestatie van Ghosn een stormachtige periode waarin het ‘huwelijk’ met Nissan op het spel kwam te staan. Maar was deze catastrofale situatie niet veroorzaakt door het management van de voormalige topman zelf in de afgelopen jaren? Ghosn omschrijft Nissan als “een saai en middelmatig merk”, maar is hij zelf niet mede schuldig aan het afgebladderde imago door de bouwkwaliteit te grabbel te gooien en auto’s met hoge kortingen de markt in te drukken?
Vergeet niet dat Renault momenteel haar ‘Renaulution’ plan implementeert, dat tot doel heeft de financiën op te schonen en de resultaten te verbeteren dankzij een agressieve productstrategie, met name gearticuleerd rond veel nieuwe elektrische voertuigen. De nieuwe Mégane E-Tech Electric is daarvan het eerste voorbeeld. Dat model is positief ontvangen door de pers. Maar over dit veel belovende Renault model zwijgt Ghosn in alle talen …