De Nederlandse autoverkopen daalden in de eerste helft van dit jaar met 5,6 procent, maar dat kwam niet door gebrek aan belangstelling voor de elektrische exemplaren. Uit cijfers van de RAI Vereniging, de Bovag en het RDC blijkt dat er dit jaar in de periode januari tot en met juni 29.531 volledig emissievrije personenwagens op kenteken zijn gezet; een stijging van liefst 82,9 procent ten opzichte van hetzelfde tijdvak van 2021.
Bovengenoemd registratieaantal betekent dat in het eerste semester van dit jaar 19,2 procent van de nieuw verkochte auto’s in Nederland een elektrisch model was. Dat is bijna 10 procentpunt hoger dan vorig jaar, toen dat marktaandeel na het eerste halfjaar 9,9 procent bedroeg. Volgens de 3 brancheorganisaties uit de eerste alinea kan de verkoopstijging van elektrische auto’s onder andere worden verklaard door het feit dat er extra subsidiebudget beschikbaar was voor particuliere rijders om een emissievrije personenwagen aan te schaffen. Ook de introductie van meer betaalbare elektrische auto’s zoals de Dacia Spring en de Fiat 500e draagt volgens de RAI Vereniging, de Bovag en het RDC bij aan de toegenomen verkopen.
Het is overigens niet zo dat de in de afgelopen 6 maanden verkochte elektrische auto’s vooral naar zakelijk rijders gingen, bijvoorbeeld vanwege de lagere bijtelling. Althans, 47,8 procent van de 29.531 personenwagens (dit aantal is inclusief private lease) kwam in particuliere handen. In de eerste helft van 2021 bedroeg het aandeel van de verkoop aan particulieren slechts 26,3 procent. Vooral in de laatste maanden is de belangstelling voor een elektrische auto bij deze klantengroep sterk gestegen. Dat komt door de torenhoge prijzen van benzine en diesel.
In de eerste helft van 2021 zijn er in totaal 18.731 stekker hybride auto’s op kenteken gezet; een stijging van 17,6 procent ten opzichte van dezelfde periode in 2021, toen er 15.926 registraties waren. Het aantal nieuwe zelf oplaadbare exemplaren groeide met 24,0 procent van 13.392 stuks naar 16.648 exemplaren. Of dit komt aan door een grotere belangstelling bij de klant óf dat de stijging van de verkoop aanbodgestuurd (vooral in het hogere segment worden modellen zonder hybride techniek gesaneerd) is, is niet duidelijk. In de eerste 6 maanden van het jaar werden 153.708 auto’s geregistreerd.
De 10 best verkochte elektrische modellen waren in juni achtereenvolgens de Peugeot e-208 met 575 registraties, de Citroën ë-C4 (572), de Skoda Enyaq iV (406), de Peugeot e-2008 (369), de Tesla Model Y (331), de Kia EV6 (323), de Audi Q4 e-Tron (297), de Kia e-Niro / Niro EV (292), de Cupra Born (246) en de Polestar 2 (216).