Meerijdend op de golf van emissievrije voertuigen wil de Duitse discountgigant Lidl naam maken op de markt voor elektrische mobiliteit. Hiertoe brengt de supermarktketen sinds enkele dagen een kleine elektrische stadsauto op de markt.
Meer dan een Citroën Ami, vaak gereserveerd voor gebruik in de stad vanwege zijn kenmerken (topsnelheid 45 km/u, kleine actieradius), kan de kleine stadsauto die Lidl in Duitsland op de markt brengt, worden vergeleken met een Smart. Met zijn 2,8 meter lengte, een 45 pk sterke elektromotor die een maximumsnelheid van 115 km/u mogelijk maakt, een actieradius van 300 km (volgens de fabrikant; de WLTP meting heeft nog niet plaatsgevonden), is de Elaris Finn die te koop is bij Lidl veel meer dan een brommobiel.
Ontworpen en geassembleerd in China, waar hij sinds 2019 op de markt is, weegt de Elaris Finn slechts 930 kg en kan in 5 uur worden opgeladen van 5 tot 100 procent van de batterijcapaciteit via een standaard stopcontact. Met 30 kW duurt het slechts 1 uur om van 0 naar 100 procent te gaan. Hoewel eenvoudig en basic, is de Elaris Finn desondanks uitgerust met een 12,3 inch touchscreen met Apple CarPlay of Android Auto, led verlichting en airconditioning.
In Duitsland wordt de kleine elektrische auto door Lidl op de markt gebracht voor 222 euro per maand met 10.000 km inbegrepen in het abonnement via de leverancier “Like2Drive”, of te koop voor 20.330 euro. Hoewel Lidl in diverse landen elektrische fietsen verkoopt, is de kans dat de Elaris Finn bij ons op de markt wordt gebracht klein. Dat komt doordat wij in tegenstelling tot Duitsland geen ongelimiteerde (dus het hele jaar geldende) aanschafsubsidie kennen voor elektrische auto’s. Is dat jammer?