Renault is in een rap tempo aan het vergroenen. In de eerste helft van 2022 was het E-Tech gamma van de autofabrikant (volledig elektrische modellen en hybride uitvoeringen) goed voor 36 procent van de verkoop van Renault. Ter vergelijking: in dezelfde periode vorig jaar ging het om 26 procent. Het marktgemiddelde ligt (nog steeds) onder de 30 procent.
De geheel nieuwe Mégane E-Tech Electric (foto) had een sterke commerciële start. De eerste exemplaren werden in mei aan klanten in Frankrijk geleverd en inmiddels zijn er al meer dan 20.000 bestellingen. Het hoogste verkoopaandeel hebben de duurdere versies met een bereik van 450 km en Open RLink infotainment. Dit resultaat is gunstig want het betekent dat er niet alleen ‘prijskopers’ op de Mégane E-Tech Electric afkomen. Mensen zijn bereid om meer geld uit te geven voor een duurdere uitvoering. Zou dat niet het geval zijn en de basisversie het best verkopen, dan is het in stelling brengen van actiemodellen onvermijdelijk. Want de betreffende auto lokt blijkbaar wél alleen prijskopers. Maar daar heeft de nieuwe elektrische Renault dus geen last van.
Renault verkocht in de eerste helft van dit jaar 59.000 auto’s met hybride technologie (HEV). Bij de Clio is het verkoopaandeel van de zogeheten E-Tech uitvoeringen 22 procent, bij de Captur 25 procent en bij de Arkana 59 procent. Ook voor de geheel nieuwe Austral (waarvoor de orderboeken in het tweede semester van dit jaar open gaan) rekent Renault op veel klanten voor de versies met hybride technologie.
Van de Arkana werden in de eerste helft van 2022 meer dan 40.000 exemplaren verkocht. De wereldwijde afzet bereikte 716.720 eenheden. Dit saldo ligt 16,5 procent onder het niveau van dezelfde periode vorig jaar, toen er voor wat betreft de oorlog tussen Oekraëne en Rusland nog geen wolkje aan de lucht was. In Europa bereikte Renault een marktaandeel van 6,4 procent met 414.515 eenheden. Buiten Europa bevestigde de autofabrikant naar eigen zeggen haar positie op belangrijke markten. In de eerste jaarhelft vertegenwoordigen de verkopen buiten Europa 42,2 procent. In Turkije, dat de derde afzetmarkt voor Renault aan het worden is, waren er in het eerste semester 20 procent meer registraties ten opzichte van dezelfde periode van 2021 en steeg het marktaandeel met 3,4 procentpunt dankzij het succes van Clio. Renault is mede dankzij de goede verkopen van dit model het leidende merk op de Turkse personenwagen markt.
In Latijns-Amerika heeft Renault met succes de orderboeken voor de Kwid E-Tech geopend. De levering van dit zustermodel van de Dacia Spring start begin september. In Europa zal Renault in de tweede helft van het jaar de geheel nieuwe Kangoo E-Tech Electric lanceren.