Stellantis heft de joint venture met de Guangzhou Automobile Group (GAC) voor de bouw en verkoop van Jeeps in China op. Het autoconcern richt zich voortaan op de verkoop van geïmporteerde exemplaren in het Aziatische land.
De joint venture met GAC werd in 2010 gestart en was in de afgelopen jaren verlieslatend. In januari zei Stellantis nog haar belang te willen vergroten van 50 procent naar 75 procent, nadat een wijziging in de Chinese regelgeving dat mogelijk maakte. Het idee was dat met controleverwerving het autoconcern een betere grip zou kunnen krijgen op de kosten. Helaas bleek GAC niet bereid om een deel van haar belang te verkopen aan Stellantis. Daarom zal de samenwerking met de Chinezen nu worden beëindigd. Stellantis neemt hiervoor een last van 297 miljoen euro in het eerste halfjaar.
De toekomst van de speciaal voor China ontwikkelde en relatief nieuwe, op de Cherokee gebaseerde, Jeep Grand Commander is nu onzeker. De joint venture bouwt in Changsha momenteel ook de Jeep modellen Cherokee, Renegade en Compass.