De Nederlandse overheid verhoogt het subsidiebudget voor de aanschaf van een tweedehands elektrische auto met bijna 60 procent. De subsidiepot groeit volgend jaar van 91,4 miljoen euro naar 99,4 miljoen euro. Er is in 2023 dus veel meer geld beschikbaar om de aanschaf van een elektrische auto te stimuleren, maar daarvan profiteren alleen gebruikte exemplaren. Het subsidiebudget voor nieuwe elektrische auto’s daalt juist, zo blijkt uit gegevens van de SEPP (Subsidieregeling Elektrische Personenauto’s Particulieren).
Van de 99,4 miljoen euro subsidie die in 2023 beschikbaar is, is 67 miljoen euro bestemd voor de aanschaf of lease van een nieuwe auto. Dit jaar is dat 71 miljoen euro. De aanschaf van een tweedehands elektrische auto krijgt juist een boost. De overheid verhoogt het subsidiebudget voor dergelijke personenwagens van 20,4 miljoen euro dit jaar naar 32,4 miljoen in 2023; een stijging van bijna 60 procent. De aanpassing is opvallend want in 2020 was er nog te veel subsidie beschikbaar voor de aanschaf van een tweedehands elektrische auto.
Het subsidiebedrag voor de aanschaf van een gebruikte elektrische auto blijft met 2.000 euro ongewijzigd. De financiële stimulans voor nieuwe exemplaren is volgend jaar lager: dat daalt van 3.350 euro naar 2.950, een verschil van 12 procent. De subsidieregeling voor elektrische auto’s blijft tot en met 2024 bestaan.
Wekker zetten
Dit jaar werd er op de eerste dag van de regeling meteen al 12,2 miljoen euro subsidie aangevraagd. Het is dus verstandig om er ook in 2023 als de kippen bij te zijn. Niet op 1 januari, want dat is een zondag, maar op maandag 2 januari. Vanaf die dag kan jij de overheid weer laten meebetalen aan de aanschaf van jouw volledig elektrische auto.
Om in 2023 in aanmerking te komen voor de subsidieregeling voor de aanschaf van een elektrische auto 2023 mag het door jouw gekozen model geen (oorspronkelijke) nieuwprijs van minder dan 12.000 euro hebben. Ook een bedrag meer dan 45.000 euro is taboe. Modellen met een kleinere actieradius dan 120 kilometer komen niet in aanmerking voor de subsidieregeling. Omgebouwde auto’s waar oorspronkelijk een verbrandingsmotor in zat ook niet.
In 2023 kunnen ruim 22.700 mensen subsidie kunnen krijgen op de aanschaf van een nieuwe elektrische auto en precies 16.200 consumenten die de koop van een emissievrije occasion willen laten sponsoren door de Nederlandse overheid.