Tesla’s Gigafactory 4 in Grünheide, in de Duitse deelstaat Brandenburg, is nog in aanbouw, maar produceert al veel auto’s. Het bedrijf luidt nu qua oppervlakte de volgende fase van de uitbreiding in.
De deelstaatregering van Brandenburg ziet de uitbreidingswerkzaamheden van Tesla als een bevestiging van de autofabrikant ‘here to stay is’, en is blij met het initiatief. Aanvankelijk was er onzekerheid omdat de Amerikanen hun plannen voor een grote batterijfabriek in Grünheide in de ijskast hadden gezet nadat de Amerikaanse regering had besloten om binnenlandse sites van dit type met miljarden dollars te subsidiëren. Brandenburgs minister van Economische Zaken, Jörg Steinbach (SPD), omschrijft Tesla als de grootste industriële werkgever en personeelstrainer in de deelstaat.

Tesla baas Elon Musk klaagde eerder dat in zijn nieuwe Duitse fabriek miljarden dollars worden verbrand. Maar inmiddels lijkt de zogeheten Gigafactory 4 in Grünheide nabij Berlijn die pijnfase achter zich te hebben gelaten. Musk kan nu blij zijn met de laatste productiecijfers uit Duitsland: er verlaten nu wekelijks 2.000 auto’s de fabriek. Dit aantal wordt als ‘goed’ beschouwd, vooral gezien de problemen in de toeleveringsketen waar alle autofabrikanten mee worstelen en die onverminderd voortduren.
De pre-productie begon eind 2021 in Grünheide, terwijl de reguliere serieproductie sinds begin 2022 loopt. Afgelopen juni werd een wekelijkse productie van 1.000 exemplaren van de Model Y bereikt, wat overeenkwam met een verdubbeling van de productie snelheid binnen 3 maanden. Als de groei in dit tempo doorgaat, zou tegen het einde van het jaar een output van 4.000 voertuigen per week bereikt kunnen worden. Hoewel dit opnieuw een enorme stijging zou zijn, hadden de managers van Tesla oorspronkelijk een wekelijkse productie van 5.000 voertuigen gepland voor heel 2022.

Voor Tesla is het opvoeren van de productie in zijn Duitse fabriek uiterst belangrijk: elke auto die in dit land wordt gebouwd, vermindert de druk om de behoeften van de Europese markt te dekken met Tesla modellen vanuit China of de Verenigde Staten.
