Afgelopen maand zijn er in Nederland 28.992 nieuwe personenwagens op kenteken gezet, zo blijkt uit cijfers van de RAI Vereniging, de BOVAG en het RDC datacenter. Dat is een stijging van 20,4 procent ten opzichte van oktober 2021.
Met bovenstaand resultaat zet de positieve verkooptrend ten opzichte van vorig jaar door. In totaal zijn er dit jaar nu 253.764 nieuwe personenauto’s op kenteken gezet. Dat is 2 procent minder dan in de eerste 10 maanden van 2021. Dit betekent dat de achterstand vrijwel geheel is ingelopen. Maar ten opzichte van 2019 bevinden de huidige autoverkopen zich wel op een veel lager niveau.
Naast januari en juni is oktober tot nu toe één van de beste verkoopmaanden van personenwagens dit jaar. Verschillende automerken lijken hun leveringsachterstanden in te lopen. Oktober is de derde maand op rij waarin er een stijging te zien is voor wat betreft het aantal registraties van nieuwe personenwagens. Eerder lieten de brancheverenigingen al weten dat er in augustus en september 9,2 procent respectievelijk 4,8 procent meer auto’s afgeleverd werden dan in dezelfde maanden een jaar geleden. In oktober zette die positieve ontwikkeling in versterkte mate dus door. De RAI Vereniging en de BOVAG verwachten dat eind 2022 het aantal registraties van personenauto’s tussen de 300.000 en 320.000 stukt uitkomt.
Merken
De 5 populairste automerken waren in oktober achtereenvolgens Toyota met 2.944 registraties en 10,2 procent marktaandeel, Kia (2.824 en 9,7 procent), Volkswagen (2.517 en 8,7 procent), Renault (1.829 en 6,3 procent) en Opel (1.705 en 5,9 procent). Daarna volgen Hyundai (1.639 registraties), Peugeot (1.577), Volvo (1.535), Ford (1.501) en BMW (1.493). Toyota pluste afgelopen maand in vergelijking met oktober 2021 liefst 90,6 procent. Voor Kia waren er 15,7 procent meer registraties en Volkswagen zette 8,9 procent meer auto’s op kenteken. Renault en Opel zetten 30,1 procent respectievelijk 12,0 procent meer auto’s op kenteken.
Op jaarbasis (januari t/m oktober) gaat Kia ruimschoots aan kop, met 25.537 registraties. Dat zijn er ruim 5 duizend meer dan Volkswagen er nu heef. De importeur van dit merk, Pon Nederland, meldt niet te verwachten dat Kia nog in te halen is. Volkswagen, vorig jaar nog marktleider, heeft over de eerste 10 maanden slechts een zeer geringe voorsprong op Toyota (210 registraties) dus zou op de valreep op de tweede positie in de ranglijst kunnen verliezen. De Japanners laten dit jaar een tamelijk constant verkoopniveau zien. Slechts 1 maand stonden zij dit jaar niet op het podium. Opvallend is dat Peugeot in oktober geen positie in de top 5 wist te bemachtigen.
Van de nieuwe toetreders hebben Nio (15) en BYD (13) inmiddels hun eerste kentekenregistraties binnen. Hun grote voorbeeld, Tesla, kwam in oktober tot 14 registraties. In Europa voerde Tesla in september overigens de verkooplijsten op modelniveau aan.
Merken die in oktober niet wisten te verkopen van de algehele verkoopstijging van 20,4 procent, waren in alfabetische volgorde Audi (de afzet van de Q4 halveerde), Citroën (mist de C1), Ford (kan beter de Focus uit productie nemen dan de Fiesta), Honda (in de Jazz zit geen muziek meer), Lexus (de NX is de enige kurk waar dit merk op drijft), MG (de liefde voor de ZS zit in Nederland niet diep), Mitsubishi (de Space Star verbleekt), Polestar (er zijn steeds meer alternatieven voor de ‘2’), Peugeot (mist de 108 en de SUV modellen 2008 plus 3008 kunnen wel een oppepper gebruiken), Smart (wil de laatste klant voor de Fortwo/Forfour het licht uit doen?), Subaru (dit merk is verkoop technisch hersendood) en Tesla (er zijn steeds meer alternatieven voor de Model 3).
Modellen
De 5 populairste modellen waren in oktober achtereenvolgens de Opel Corsa met 899 registraties en 3,1 procent marktaandeel, de Kia Picanto (792 en 2,7 procent), de Volvo XC40 (781 en 2,7 procent), de Toyota Yaris Cross (774 en 2,7 procent) en de Toyota Aygo X (762 en 2,6 procent). Daarna volgen de Peugeot 208 (745 registraties), de Lynk & Co 01 (707), de Renault Clio (693), de Kia Niro (673) en de Ford Fiesta (571). De Opel Corsa (eerder dit jaar steevast in de verkoopstatistieken overschaduwd door de technisch identieke Peugeot 208) ging afgelopen maand 43,6 procent vaker over de toonbank, voor de Kia Picanto was er een plus van 52,3 procent en Volvo zette 63,7 procent meer exemplaren van de XC40 op kenteken. Voor de Toyota Yaris Cross en de Aygo X was er een registratiewinst van respectievelijk 244 procent en 100 procent.
Modellen die in oktober minimaal 200 keer over de toonbank gingen, waren in alfabetische volgorde de Audi A3 (220 registraties), de BMW 3-serie (205), de BMW i4 (297), de BMW iX3 (231), de Citroën C4 (248), de Fiat 500 (543), de Ford Fiesta (571), de Ford Focus (310), de Ford Puma (417), de Hyundai i10 (387), de Hyundai Ioniq 5 (244), de Hyundai Kona (309), de Hyundai Tucson (407), de Kia Ceed (316), de Kia EV6 (280), de Kia Niro (673), de Kia Picanto (792), de Kia Sportage (262), de Kia Stonic (234), de Lynk & Co 01 (707), de Mini Hatch (299), de Nissan Micra (243), de Nissan Qashqai (239), de Opel Corsa (899), de Opel Mokka (501), de Polestar 2 (254), de Peugeot 208 (745), de Peugeot 2008 (307), de Peugeot 308 (305), de Renault Arkana (318), de Renault Captur (310), de Renault Clio (693), de Renault Mégane Electric (236), de Seat Leon (217), de Skoda Enyaq (269), de Skoda Octavia (235), de Toyota Aygo X (762), de Toyota C-HR (255), de Toyota Corolla (501), de Toyota Yaris (444), de Toyota Yaris Cross (774), de Volkswagen Golf (385), de Volkswagen ID.3 (200), de Volkswagen ID.4 (292), de Volkswagen Polo (287), de Volkswagen T-Roc (288), de Volkswagen Taigo (275), de Volkswagen Tiguan (226), de Volvo V60 (319) en de Volvo XC40 (781).
Modellen die in oktober 1 keer op kenteken werden gezet, waren in alfabetische volgorde de Alpine A110, de Audi types A7, A8 plus TT, de BYD Tang, de Ferrari modellen 296 plus F8, de Fiat Ducato, de Ford Mustang, de Jaguar F-type, de JAC IEV7S, de Lamborghini Huracán, de Land Rover Discovery, de Lexus RX, de Maserati types Ghibli plus Levante, de Morgan Plus 4, de Porsche 718 Cayman, de Renault Kadjar, de Rolls-Royce Cullinan, de Subaru Solterra, de Tesla Model X, de Toyota types BZ4X, Land Cruiser, Camry plus Supra, de Volkswagen types Caddy plus Transporter en de Xpeng P7. De genoemde Solterra is de enige auto die Subaru op kenteken wist te zetten. Voor een merk dat op basis van zijn prijsstelling of modellenbeleid niet echt exclusief is, is dat toch wel een alarmerend resultaat. De XV, Outback en Forester vonden in oktober dus 0 klanten.
Modellen die in oktober 2 keer op kenteken werden gezet, waren in alfabetische volgorde de Alfa Romeo Stelvio, de Bentley Flying Spur, de BMW 8-serie, de Citroën types C4 X plus Grand C4, de Cupra Leon, de Ford types Transit Connect plus Transit Custom, de Jaguar E-Pace, de Mercedes types AMG GT, Citan, CLS, GLS, SL plus V-klasse, de Opel Insignia, de Suzuki Across, de Toyota Mirai en de Volkswagen Touareg.
Bij Lotus Nederland kan de kurk van de champagne. Voor het eerst dit jaar registreren zij een nieuwe auto, wat dus betekent dat de nieuwe Emira is gearriveerd. Het betreft een geel exemplaar (‘Hethel Yellow’). De Emira wordt ook leverbaar met een 4 cilinder motor, maar de eerste Emira heeft een 3,5 liter V6 met een supercharger onder de kap. Die levert 406 pk en 420 Nm. De Emira is het laatste benzinemodel van Lotus. Volgend jaar verschijnt de elektrisch Eletre in de showrooms.
Elektrisch
De best verkochte elektrische auto was afgelopen maand de Volvo XC40 Electric met 522 registraties. Daarna volgden de Opel Mokka-e (300), de BMW i4 (297), de Volkswagen ID.4 (292), de Kia EV6 (280), de Skoda Enyaq iV (269), de Peugeot e-208 (268), de Polestar 2 (264), de Hyundai Ioniq 5 (244) en de Kia e-Niro (239).
In totaal gingen 6.456 nieuwe elektrische auto’s de weg op in oktober. Dat betekent een marktaandeel van bijna 25 procent. Na 10 maanden staat de verkoopteller van elektrische auto’s op 52.771 exemplaren, hetgeen goed is voor een marktaandeel van 20,8 procent.
Occasions
Er zijn in oktober ruim 97 duizend occasions verkocht door autobedrijven, zo blijkt uit gegevens van dataleverancier VWE. Dat zijn er 16,2 procent minder dan vorig jaar. Over heel 2022 komt het totaal uit op 1,02 miljoen stuks, tegen 1,18 miljoen exemplaren vorig jaar (een verschil van 3,6 procent). Consumenten verhandelden onderling 47 duizend occasions, ruim 4 procent minder dan in september vorig jaar.
Volkswagen is veruit het populairste merk bij de occasions met ruim 12 duizend verkochte exemplaren in oktober, maar dat aren er wel 2 duizend minder dan in dezelfde maand vorig jaar. Door het lage aanbod occasions zijn de occasionprijzen afgelopen 2 jaar hard gestegen. Deskundigen zien ondanks de economische onzekerheid geen aanleiding tot lagere prijzen in de nabije toekomst. Reden is de hoge inflatie. Toch zijn de showroomvraagprijzen voor het eerst in 18 maanden gedaald, zo meldt Autodata. Of de prijzen zullen blijven dalen, is lang niet zeker.