De IAA van München onthult de data waarop de 2023 editie van de autoshow wordt gehouden en welke fabrikanten in ieder geval aanwezig zullen zijn.
Nu de autosalon van Parijs achter de rug is, richten de blikken van autofans en fabrikanten zich op de eerst volgende show waar enthousiastelingen hun hart kunnen gaan ophalen. Dat is niet het autosalon van Brussel (sorry zuiderburen) of de tentoonstelling in Genève (verplaatst naar een land waar geld belangrijker is dan mensenrechten), maar de IAA van München. Die wordt gehouden van 5 tot 10 september.
De volgende editie kan interessant zijn. In een officieel persbericht hebben de organisatoren een lijst gepresenteerd van fabrikanten die in ieder geval aanwezig zullen zijn tijdens deze show. Grote namen, zoals Audi, Mercedes, BMW, Volkswagen en Porsche, die dan een thuiswedstrijd zullen spelen, zijn dan in ieder geval van de partij. Zij zullen niet alleen zijn, aangezien ook Renault heeft laten weten dan present te zullen zijn. Het merk met het wybertjeslogo wil zo de Duitsers op hun grondgebied gaan uitdagen. Maar of de hele groep meedoet, met Dacia in het bijzonder, valt nog te bezien. De aanwezigheid van Chinese fabrikanten, ruim vertegenwoordig in Parijs, zal ook een belangrijk gespreksonderwerp zijn. Deze laatste willen zich stevig gaan vestigen op Europees grondgebied en zij gebruiken beurzen als etalages voor hun creaties.
Toch belooft de editie van 2023 eerder een mobiliteitsbeurs te worden dan een eendimensionale autoshow. Het motto van de IAA in München is namelijk ‘Experience Connected Mobility’. Het is afwachten welke exposanten van buiten de auto-industrie dan aanwezig zullen zijn. Vergeet niet dat de laatste editie van 2019 in Frankfurt eindigde met gemengde resultaten. Dit leidde tot onzekerheid over de toekomst van het evenement. Daarom wilden de organisatoren van de IAA niet langer vertrouwen op alleen de aanwezigheid van autofabrikanten, maar een podium bieden aan verschillende vormen van mobiliteit. Verder werd besloten om het evenement te verplaatsen naar München, een stad die nou eenmaal meer internationale allure heeft dan Frankfurt (en misschien wel het kloppende hart is van de Duitse auto-industrie).
De bredere opzet van de 2021 editie van de IAA is de organisatoren blijkbaar goed bevallen, vandaar dat hier voor de eerstvolgende keer dus aan vast gehouden wordt. Van 5 tot en met 10 september 2023 vormt München opnieuw het decor voor de mobiliteitsbeurs en staat van alles rond dit thema in de spotlights. Van elektrische stepjes tot zelfrijdende busjes, van elektrische auto’s tot deelfietsen: het is er allemaal weer te bewonderen. Een beurs waarop autofabrikanten de vloer helemaal voor zichzelf hebben, zal er dus ook in 2023 niet zijn. Maar net als in 2021 zal er volgend jaar in het stadscentrum van München veel te zien zijn, verspreid over verschillende pleinen. De grote hallen van Messe München vormen wederom het hart van IAA Mobility.
De resultaten van de 2022 editie van de Autosalon van Parijs, die 400.000 toeschouwers in één week trok (hetgeen door de organisatoren als “bevredigend” worden beschouwd), zullen de functionarissen van de IAA ((Internationale Automobil Ausstellung) van München ongetwijfeld beïnvloed hebben. Zowel in de vorm van de tentoonstelling als in de keuze van exposanten.