Dacia toonde afgelopen jaar de Bigster in conceptvorm. Dit nieuwe model moet in 2024 op de markt komen, kort na de lancering van de nieuwe Duster.
Met een geheel nieuw design luidt de Bigster een nieuw tijdperk in voor Dacia. Hij zal profiteren van zijn kloeke formaat en zijn SUV silhouet om het Roemeense automerk een nieuw imago te bezorgen. Op de voorkant zal het nieuwe logo pronken met de letters ‘D’ en ‘C’ gepresenteerd in de vorm van schakels en verfijnde optische elementen in het verlengde van de grille. Het robuuste uiterlijk wordt versterkt door de horizontale en gebeeldhouwde motorkap en door de bumper die een versteviging heeft rond de onderste luchtinlaat. De lichtsignatuur is bekend van de meest recente Dacia modellen. Dit nieuwe topmodel van het Roemeense merk wordt circa 4,60 m lang, waardoor er plaats is voor maximaal 7 personen op 3 rijen stoelen.
Zoals het Dacia-beleid vereist, zal een LPG (Bi-Fuel) motor worden aangeboden op instapniveau. Een dergelijke krachtbron mag niet ontbreken omdat vorig jaar in Frankrijk 88 procent van de Dacia klanten voor een uitvoering op LPG koos! Maar het zal niet het ECO-G blok van 100 pk zijn dat momenteel leverbaar is in de Sandero, Jogger en Duster. De Bigster heeft recht op een nieuwe motor, namelijk de 3-cilinder 1,2 liter unit die als basis dient voor de 200 pk sterke Austral E-Tech. Maar in het geval van Dacia zal er geen sprake zijn van hybridisatie: deze motor ontwikkelt dan 120 pk en is compatibel met LPG.
Daarnaast zal de Bigster worden aangeboden in 130 pk sterke 1.2 MHEV uitvoering. Dezelfde 3 cilindermotor zal ook verkrijgbaar zijn in een oplaadbare hybride uitvoering, met een vermogen dat is verhoogd tot 160 pk. Deze 2 motoren staan op het programma van neef Renault Austral. Dacia plant geen volledig elektrische versie van de Bigster omdat een dergelijke aandrijfoptie te veel aanpassingen aan het door de Roemenen gebruikte CMF-B platform zou vereisen.
Momenteel is de Duster in Nederland verkrijgbaar vanaf 20.950 euro. Bij de lancering van de volgende generatie, begin 2024, zal het tarief waarschijnlijk dicht bij de 25.000 euro liggen voor de instapuitvoering. De Bigster wordt vanwege zijn grotere formaat en superieure uitrusting vanzelfsprekend duurder. De basisprijs zal dus bij de 30.000 euro uitkomen. Dat klinkt niet echt als een budgettarief, maar Dacia zal de Bigster niet gaan aanbieden in een uitgeklede Essential versie, want die uitvoering spreekt klanten onvoldoende aan, zo leert de ervaring.