Close Menu
  • Home
  • Autonieuws
    • Introductienieuws
    • Actienieuws
    • Verkoopcijfers
    • Toekomstplannen
    • Nieuws over Oud
    • Nieuwstelex
  • Testcentrum
    • Testresultaten
    • Testrecensies
    • Tevredenheidresultaten
    • Kort door de bocht
  • Automerken
  • Achtergrond
  • Opinie
  • Contact
    • Contactformulier
    • Advertorials
    • Privacybeleid & Cookies
    • Colofon & Copyright
Facebook X (Twitter) Instagram
Trending
  • Nieuwe technologieën bepalen de toekomst van Volkswagen
  • BMW presenteert M Performance Parts en accessoires voor de iX5 en de nieuwe X5
  • Kia verwacht in 2030 vooral elektrische auto’s te verkopen
  • Volkswagen Mission Efficiency wil ’s werelds zuinigste elektrische auto worden
  • Het ziet er niet goed uit voor de Alpine A390
  • Uitblinker op alle vlakken: test Skoda Epiq
  • Newsflash: Mini 1998 GT
  • Schittert door afwezigheid: de nieuwe Peugeot E-208 pronkt niet op de autosalon van Parijs
Autointernationaal.nl
  • Home
  • Autonieuws
    1. Introductienieuws
    2. Actienieuws
    3. Economisch nieuws
    4. Verkoopcijfers
    5. Toekomstplannen
    6. Nieuws over Oud
    7. Nieuwstelex
    Featured

    Slimmer kiezen: zo haal je meer kilometers uit je autobanden

    30 oktober 2025
    Nieuwe artikelen

    BMW presenteert M Performance Parts en accessoires voor de iX5 en de nieuwe X5

    13 september 2026

    Volkswagen Mission Efficiency wil ’s werelds zuinigste elektrische auto worden

    13 september 2026

    Het ziet er niet goed uit voor de Alpine A390

    13 september 2026
  • Testcentrum
    1. Testresultaten
    2. Testrecensies
    3. Tevredenheidresultaten
    4. Kort door de bocht
    Featured

    Vroeger moeder en dochter, nu rivalen: testduel Ford Mustang Mach-E en Jaguar I-Pace

    1 december 2022
    Nieuwe artikelen
    8.0

    Uitblinker op alle vlakken: test Skoda Epiq

    13 september 2026
    6.0

    Haastige spoed is zelden goed: test Leapmotor B03X

    10 september 2026
    8.0

    Een échte Volkswagen: test ID.Polo 52 kWh

    8 september 2026
  • Automerken
    • Alfa Romeo
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Bugatti
    • Cadillac
    • Caterham
    • Chevrolet
    • Chrysler
    • Citroën
    • Dacia
    • Daihatsu
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lamborghini
    • Lexus
    • Lotus
    • Lynk & Co
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • Seat
    • Škoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Techrules
    • Tesla
    • Toyota
    • Vauxhall
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Achtergrond
  • Opinie
  • Contact
    • Contactformulier
    • Privacybeleid & Cookies
    • Colofon & Copyright
Autointernationaal.nl
Home»Autonieuws»Toekomstplannen»Dashboardschermen zijn volgens BMW over 10 jaar verleden tijd
Toekomstplannen

Dashboardschermen zijn volgens BMW over 10 jaar verleden tijd

2 januari 20232 Mins Read
Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
BMWiX

Over 10 jaar vind je geen grote displays meer in nieuwe auto’s. Althans, dat denkt BMW topman Oliver Zipse.

Tijdens de Consumer Electronics Show in Las Vegas stelde hij de i Vision Dee aan het daglicht voor; een om meerdere redenen interessante conceptstudie. Deze BMW is namelijk niet alleen een vooruitblik op een geheel nieuwe elektrische sedan van de Neue Klasse (er komt ook een SUV model), maar hij is ook volgestopt met infotainment zoals het Duitse automerk dat over enkele jaren toe wil passen. Maar concerntopman Zipse kijkt ook verder vooruit en voorziet medio 2033 het einde van grote displays en schermen in auto’s.

Zipse

De i Vision Dee heeft onder meer een bijzonder uitgebreid head-up display dat in verder uitontwikkelde vorm ook in de modellen van de Neue Klasse familie gebruikt gaat worden. Met het oog hierop doet de conceptstudie het zelfs helemaal zonder schermen in het interieur. Voor de nabije toekomst is dat nog te vroeg, maar tijdens een persconferentie gaf Zipse (foto) aan dat BMW verwacht dat dergelijke grote displays binnen 10 jaar tot het verleden zullen behoren.

Dit betekent dat toekomstige modellen uit München steeds meer informatie via een uitgebreide versie van de bekende head-up displays aan de bestuurder (en bijrijder) zullen tonen. Of functies dan even gebruiksvriendelijk geactiveerd kunnen worden (van touch screens zal immers geen sprake meer zijn), zal de tijd leren. Maar het betekent sowieso dat vette vingers dan verleden tijd zijn. Het voordeel van gebruik van een head-up display is in ieder geval dat de bestuurder zijn ogen beter op de weg gericht kan houden. Bij een touchscreen moet je altijd naar het scherm kijken om te zien wat je doet.

BMWiVisionDee11

BMW heeft overigens vrij lang vastgehouden aan fysieke knoppen. Pas met iDrive 8, ging de autofabrikant uit München overstag naar een setup die meer geënt is op aanraakschermen. Maar dat is dus slechts tijdelijk als het aan Zipse ligt. En hij zou wel eens gelijk kunnen krijgen want waarom een apart scherm in het dashboard monteren als je al een enorm exemplaar (de voorruit) tot jouw beschikking hebt?

 

BMW Head-up display Touchscreen

Related Posts

BMW iX5 Hydrogen doorloopt uitgebreid testprogramma

9 september 2026

Newsflash: nieuwe Skoda Fabia wordt een slag kleiner

7 september 2026

Newsflash: BMW i4 debuteert als Cabrio

3 september 2026

Reageren is niet mogelijk.

Recensies
8.0

Uitblinker op alle vlakken: test Skoda Epiq

13 september 2026
6.0

Haastige spoed is zelden goed: test Leapmotor B03X

10 september 2026
8.0

Een échte Volkswagen: test ID.Polo 52 kWh

8 september 2026
7.0

Blijft achter bij concurrentie qua actieradius en laadsnelheid: test Mazda CX-6e

4 september 2026
8.0

Gisteren GSi, vandaag GSE: eerste test van de elektrische Power-Corsa

1 september 2026

Autointernationaal.nl heeft zijn uiterste best gedaan om te achterhalen of er op de geplaatste foto's copyright zit. Bedrijven of personen die desondanks menen dat hun eigendomsrechten geschonden zijn, kunnen binnen 14 dagen via het contactformulier daar melding van maken. Autointernationaal.nl zal dan binnen 24 uur de betreffende foto verwijderen.

Copyright © Autointernationaal | Sitemap | RSS Feed | Techniek door TwelveTrains

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.