Sinds enkele jaren kent Nederland een aankoopsubsidie voor elektrische auto’s: SEPP. Die is normaliter 2.950 euro groot, maar 4 merken verdubbelen het bedrag. Smart gaat zelfs nog een stap verder.
Dit jaar kunnen particulieren sinds 10 januari gebruikmaken van de Subsidieregeling Elektrische Personenauto’s Particulieren (SEPP). Hiermee krijgt men, mits men aan bepaalde voorwaarden voldoet, 2.950 euro aankoopsubsidie. Elk automerk kan van de subsidie profiteren mits de betreffende elektrische auto niet duurder is dan 45.000 euro. In de praktijk betekent dit dat er een ruime keuze is. Om te voorkomen dat de particuliere autorijder naar de concurrent gaat, verdubbelen 4 merken de korting. Dat betekent een voordeel van 5.900 euro. Het gaat om de volgende merken:
1. Opel met de Mokka-e
De Mokka is een van de populairste modellen van Opel. Vorig jaar werden er 2.838 exemplaren van verkocht in Nederland. Alleen de Corsa ging vaker als warm kadetje over de toonbank. Technisch zijn beide modellen identiek. Dit betekent dat zowel de Mokka als de Corsa leverbaar is in volledig elektrische uitvoering. De Mokka is echter een halve klasse groter en daardoor ruimer, al blijft het ook in dit Opel model behelpen voor volwassen achter passagiers. Daarnaast heeft hij een moderner, strakker design. De elektrische uitvoering, Mokka-e genaamd, zal dit jaar worden vervangen door de Mokka Electric met een krachtigere en efficiëntere motor en een groter accupakket. Opel ruimt nu de ‘oude’ exemplaren op door de overheidssubsidie op dit model te verdubbelen. Dit betekent dat de Mokka-e nu tijdelijk leverbaar is vanaf 33.849 euro.
2. Fiat 500e
Hoewel de in 2020 geïntroduceerde Fiat 500e een (halve) klasse groter is dan het model met benzinemotor, is het een van de kleinste auto’s op de markt. Ook in elektrische vorm, want de dagen van de EQ uitvoering van de Smart Fortwo (Cabrio) zijn geteld en hetzelfde geldt voor de Volkswagen e-Up. De afwerking van de 500e is echter heel volwassen. Dat geldt ook voor zijn rijeigenschappen, de veiligheidsuitrusting en de mogelijkheid om hem snel op te laden met 85 kW. Dat maakt de 500e razend populair in Europa. Voor Fiat is dat geen reden om het model met een extra dikke winstmarge te verkopen. Begrijpelijk, want voor de rest hebben de Italianen geen verkoophits in hun assortiment. En dus komt ook de 500e in aanmerking voor een verdubbeling van de subsidie. Daardoor kan er met de elektrische Fiat al voor 24.840 euro worden weggereden.
3. Nissan Leaf
Dat de Leaf in aanmerking komt voor verdubbeling van de overheidssubsidie, is eigenlijk niet verrassend. We hebben hier te maken met een behoorlijk verouderd model, zowel qua uiterlijk (burgerlijke hatchback) als qua techniek. Dat de Leaf een eenvoudige bediening heeft en een goed comfort biedt, kan de consument blijkbaar niet meer boeien. Die vindt het standaard accupakket van 40kWh namelijk aan de kleine kant. Om te voorkomen dat die basisversie van de Leaf vierkante banden gaat kweken op het voorraadterrein, verdubbelt Nissan de subsidie. Daardoor is hij al beschikbaar vanaf 29.190 euro. Voor een auto van het formaat Volkswagen Golf is dat niet slecht.
4. Mazda MX-30
Nissan verkocht vorig jaar 906 exemplaren van de Leaf. Ter vergelijking: de Skoda Enyaq iV ging 5.467 keer over de toonbank. Toch is er een merk dat een moord zou doen voor 906 registraties voor haar elektrische auto: Mazda. Die probeert sinds 2020 de fraai ogende MX-30 te slijten. Zonder succes want hoewel de elektrische Japanner lekker rijdt en een fraai verzorgd interieur heeft, is zijn zeer beperkte actieradius (200 kilometer volgens de WLTP meetnorm) een minpunt van heb ik jou daar. Ook het gebrek aan beenruimte voor de passagiers op de achterbank is een ‘deal breaker’. En dat geldt vermoedelijk ook voor de onpraktische achterdeuren. Het gevolg: slechts 184 registraties in 2022. Door de zwaaien met een verdubbeling van de subsidie hoopt Mazda de belangstelling voor de MX-30 op te krikken. De prijs daalt daardoor naar 30.540 euro.
Ben jij niet onder de indruk van 2.950 extra korting? Dan moet je naar de Smart dealer gaan. Die biedt namelijk bovenop de subsidie van de overheid 5.000 euro extra korting op de laatste exemplaren van de Fortwo EQ en Fortwo EQ Cabrio. Dit betekent dat er al voor 17.776 euro respectievelijk 20.801 euro kan worden weggereden met een nieuwe Smart. Aantrekkelijk? Ja, tot dat jij je realiseert dat de actieradius slechts 135 kilometer bedraagt. Afijn, voor ritjes in en om de stad is dat natuurlijk voldoende.