Er zijn maar weinig zekerheden in het leven. Eén daarvan is: beeldmateriaal van nieuwe BMW modellen lekt steevast voortijdig uit. Dat is ook het geval bij de nieuwe M3 CS. BMW stelt deze creatie zelf namelijk pas op 28 januari voor tijdens de 24 uur van Daytona.
De M3 CS combineert onderdelen van de M4 CSL met die van de M3 Competition. We zien een carbon body kit met een grote splitter, zwarte striping op de motorkap, een carbon dak, een idem kofferklepspoiler en rode biesjes in de nierengrille. De led laser dag verlichting is geel van kleur, net als bij de BMW M5 CS.
Binnenin de M3 CS (de lettercombinatie is de afkorting van: Competition Sport) komen we een stuurwiel dat bekleed is met Alcantara tegen, samen met carbon kuipstoelen en sierelementen die van hetzelfde materiaal zijn vervaardigd.
Om gewicht te besparen, is er minder isolatiemateriaal voor het interieur aan boord en is de uitlaatlijn uit titanium vervaardigd. Schrappen van de achterbank levert ook altijd een fors gewichtsbesparing op, maar Autointernationaal.nl ziet dat bij de M3 CS niet gauw gebeuren. Desondanks kunnen we rekenen op een gewichtsbesparing van tientallen kilo’s.
In de wandelgangen valt te vernemen dat de M3 CS slechts 1 jaar in productie blijft, namelijk van maart 2023 tot februari 2024. Het model is gebaseerd op de M3 Competition en krijgt dus een 8-trapsautomaat en xDrive vierwielaandrijving. De 3,0 liter 6 cilinder lijnmotor werd opgevoerd tot tot 540 pk. Dat is 30 pk meer dan in de Competition biedt maar 10 pk minder dan de M4 CSL in huis heeft.
