De eerste prijzen van de vernieuwde Mercedes GLE en GLE Coupé zijn bekend.
De modeljaar 2024 uitvoering van beide SUV modellen kan worden herkend aan het licht gewijzigde front en aan een hertekende signatuur voor de achterlichten. Nieuw in het gamma is de 381 pk sterke GLE 400e, die het plug-in hybride stokje overneemt van de GLE 350e met 333 pk. Er is ook een stekker variant met dieselmotor, de ‘350de’ (zie volgende alinea). Alle andere motorversies zijn voortaan uitgerust met een 48 volt mild hybridesysteem. Dat geldt ook voor de machtige 63 AMG versies.
Instappen in de vernieuwde GLE kan vanaf 93.781 euro. Voor dit bedrag levert Mercedes-Benz de 350de Business Line, een plug-in hybride variant met een vandaag de dag in Nederland weinig geliefde dieselmotor als basisunit. Dat 2,0 liter grote 4 cilinder blok levert 197 pk en 440 Nm. Dankzij de elektromotor bedraagt het systeemvermogen 333 pk en is er aan koppel maximaal 750 Nm beschikbaar. Daarmee is de GLE 350de 13 pk en 50 Nm sterker dan voorheen. Hij is er ook als Luxury Line en AMG Line. Die kosten respectievelijk 101.067 euro en 105.881 euro.
| Mercedes……. | BMW………… | Jeep……….. |
| GLE | X5 | GrandCherokee |
| 400e | xDrive50e | 4xe |
| Luxury | Launch Ed. | SummitReserve |
| 100.756 euro | 96.512 euro | 101.800 euro |
| LandRover….. | Lexus………. | Volvo………. |
| RR Velar | RX | XC90 |
| P400e | 450h+ | T8 Recharge |
| Dynamic HSE | President | Ultimate |
| 100.474 euro | 97.995 euro | 101.495 euro |
De GLE Coupé is er alleen als AMG Line en kost als 350de 108.880 euro.
| Mercedes……. | Audi…………… | BMW………… | Porsche..…….. |
| GLE Coupé | Q7 | X6 | CayenneCoupé |
| 400e | 60 TFSI e | xDrive40i | E-Hybrid |
| AMG Line | Competition | M Sport | – |
| 108.595 euro | 111.909 euro | 117.676 euro | 114.400 euro |
Liever een benzinemotor als basisunit? Dan ben je het goedkoopst uit met de GLE 400e. Deze plug-in hybride variant is er vanaf 100.756 euro. Je krijgt de GLE 400e dan direct als Luxury Line. Voor de AMG Line versie vraagt Mercedes 105.596 euro, of 108.595 euro als het de Coupé versie moet zijn.
| Mercedes……. | AlfaRomeo….. | Jaguar……… | LandRover….. |
| GLE | Stelvio | F-Pace | Discovery |
| 450 | 2.9 V6 | P400 | P360 |
| AMG Line | Quadrifoglio | Sport | Dynamic HSE |
| 138.852 euro | 141.950 euro | 139.893 euro | 147,.024 euro |
| LandRover….. | Lexus………. | Maserati……. | Porsche…….. |
| RR Velar | RX | Levante | Cayenne |
| P400 | 500h Turbo | 2.0T Hybrid | – |
| Dynamic HSE | – | – | – |
| 142.320 euro | 129.995 euro | 137.966 euro | 146.300 euro |
Geen zin / tijd / mogelijkheid in of voor opladen met een kabel? Dan heeft Mercedes om te beginnen de GLE 450 voor jou. Die is 381 pk / 500 Nm sterk en beschikt dus over zelf opladende mild hybride techniek. De GLE 450 wisselt voor 138.852 euro van eigenaar. De klant krijgt dat direct de AMG Line versie. Opvallend genoeg is er geen Coupé variant, wellicht omdat die te veel concurreert met de AMG uitvoeringen (zie volgende alinea). Dieselen zonder stekker kan wel in beide carrosserieversies. De 367 pk krachtige GLE 450d AMG Line kost als ‘Allrounder’ 147.799 euro en als Coupé 150.798 euro.
| Mercedes……. | BMW………… | BMW………… | Maserati……. | Porsche……….. |
| GLE Coupé | X6 | XM | Grecale | Cayenne Coupé |
| 53 | M60i xDrive | xDrive65e | 3.0 V6 | S |
| AMG | – | – | Trofeo | – |
| 168.069 euro | 172.537 euro | 175.142 euro | 174.613 euro | 176.400 euro |
Tot slot de in de vorige alinea genoemde AMG uitvoeringen. Wil je die, dan ben je aangewezen op de GLE Coupé. Die kost als ’53 AMG’ 169.623 euro en als ’63 S’ 235.526 euro.
| Mercedes……. | Audi…………. | Porsche…….. |
| GLE Coupé | Q8 | Cayenne |
| 63 S | 4.0 TFSI | Turbo |
| AMG | – | – |
| 233.972 euro | 224.223 euro | 238.300 euro |
