Mitsubishi onthult de 7de generatie van haar Colt. Net als bij de ASX, een Captur kloon, doet het Japanse merk hiervoor een beroep op de samenwerking met Renault. Dat heeft geresulteerd in een B segment hatchback die onmiskenbaar is afgeleid van de vernieuwde Clio. De Colt zal in oktober in Nederland verkrijgbaar zijn.
Nadat Mitsubishi eind 2020 had aangekondigd zich terug te trekken uit de Europese markt, kwamen de Japanners na een storm van kritiek van de dealers dankzij de hulp van Renault terug op hun beslissing. Sinds maart is er sprake van een geleidelijke vernieuwing van het voertuiggamma. Dat begon met de ASX. In 2024 keert de Outlander PHEV terug en het jaar daarop lanceert Mitsubishi 2 nieuwe modellen. Daarvoor wordt ook een beroep gedaan op de alliantie die zij heeft met Renault en Nissan. Volgens mijn bronnen zullen dit afgeleiden zijn van de nieuwe Scénic en de toekomstige cross-over die de Leaf zal vervangen. Tot die tijd moet de Colt er voor gaan zorgen dat de loop in de showrooms blijft.
De Colt, waarvan wereldwijd meer dan 1,2 miljoen exemplaren zijn verkocht, keert na een onderbreking van 11 jaar weer terug op de Europese markt.
Net als bij de ASX, een kloon van de Renault Captur, plakt Mitsubishi gewoon zijn badge op het koetswerk van de afgelopen april gerestylede Clio. Dit betekent dat de Colt van de 7de generatie is gebaseerd op het CMF-B platform van de alliantie. Hij heeft dezelfde afmetingen als zijn tweelingbroer met wybertjeslogo. De nieuwe Colt is 4,05 meter lang, 1,98 meter breed (met spiegels) en 1,44 meter hoog.
Met de 2 auto’s kan het spel ‘zoek de verschillen’ worden gespeeld. Deelnemers zullen daar een hele kluif aan hebben want ze lijken op elkaar als 2 druppels water. De Colt onderscheidt zich door enkele specifieke designelementen, vooral aan de voorkant. De bumper is enigszins herwerkt. De grille heeft het logo met 3 diamanten en aan de zijkant zien we chromen handgrepen. Je moet een scherp oog hebben om te zien dat de lichtsignatuur anders is dan die van de Clio. Aan de achterkant, op de achterklep, zit een klein uitsteeksel: het is de achteruitrijcamera, die bij de Clio in het logo verborgen zit. Op de achterklep staan linksonder het opschrift ‘Mitsubishi’ en de naam van het model.
Binnenin herinnert alleen het logo in het midden van het stuur ons eraan dat wij inderdaad in een Mitsubishi model zitten. Voor de rest is het hetzelfde, of het nu gaat om het dashboard, de airconditioningknoppen, de middenconsole, de versnellingspook of zelfs het instrumentarium achter het stuur. Door deze ‘copy-paste’ kan alliantie lid Mitsubishi schaalvoordelen behalen. Het multimedia systeem is compatibel met Android Auto en Apple CarPlay.
Mitsubishi gaat de nieuwe Colt leveren in 4 uitrustingsniveaus: Inform, Invite, Intense en Instyle. Die onderscheiden zich door de grootte van de velgen (15 tot 17 inch), de kleur van bepaalde carrosserie decoratie elementen (spiegelkappen, spoiler) of het formaat van de schermen (7 of 10 inch voor het digitale instrumentenpaneel; 7 of 9,3 inch voor het centrale aanraakscherm).
De Nederlandse importeur haalt de Inform uitvoering niet onze kant op en doopt de Invite versie om tot Pure. Daarnaast kunnen we rekenen op een First Edition introductieversie. Alle uitrustingsniveaus profiteren van optiepakketten en van een reeks van 70 merk specifieke accessoires, zoals een trekhaak, een dakkoffer of een omkeerbare kofferbakbeschermer.
De Colt neemt onder andere de hybride aandrijflijn van de Clio over. Het gaat daarbij om 145 pk sterke 1,6 liter 4 cilinder die hulp krijgt van een in de kofferbak ondergebrachte 1,2 kWh accu. Een multimode klauwversnellingsbak maakt ook onderdeel uit van de hybride aandrijflijn. Deze door Renault ontwikkelde technologie maakt elektrisch rijden in stedelijke gebieden tot 80 procent van de tijd mogelijk.
Bij de lancering zal ook een 1,0 liter grote 3 cilinder beschikbaar zijn. Daarvan zijn er 2 vermogensniveaus: 65 en 90 pk. Mitsubishi verwacht jaarlijks zo’n 30.000 exemplaren van de Colt te verkopen in Europa. Pikant: de lancering van de kloon van de huidige Clio vindt plaats op een moment dat de Japanse interpretatie van de vorige generatie van dit Renault model, de Nissan Micra, uitverkocht begint te raken (de productie werd in december beëindigd).
Mitsubishi heeft de prijzen van haar nieuwe Colt nog niet bekendgemaakt. Maar we kunnen er vergif op innemen dat die op hetzelfde niveau zullen bevinden als die van de Renault Clio, maar dan met meer uitrusting. Mitsubishi biedt ook een royalere fabrieksgarantie termijn van 5 jaar (Renault biedt 2 jaar). De 7de generatie Colt gaat in september in productie in de Renault fabriek in het Turkse Bursa, waar de Clio wordt geassembleerd. Hij arriveert zoals gezegd in oktober bij de dealers.