De Franse automarkt blijft dit jaar groeien, echter zonder terug te keren naar het niveau van weleer. In juni hadden Franse merken het zwaar te verduren. Maar tijdens de eerste 6 maanden van het jaar is de Renault Groep terug op het niveau van een serieuze bedreiging voor Stellantis. En dat met slechts 3 merken.
De eerste helft van het jaar zal in Frankrijk de geschiedenis in gaan als een periode waarin de automarkt zich aan het herstellen was. De maand juni eindigde met 190.854 inschrijvingen, een stijging van ruim 11 procent ten opzichte van juni 2022. Over de eerste 6 maanden van het jaar werden in Frankrijk in totaal 889.773 personenwagens verkocht (+15,3 procent). Een positief resultaat, maar nog steeds onder de pre-pandemische cijfers.
In deze langzaam herstellende markt kwamen Renault en Peugeot in deze zware junimaand in moeilijkheden. De grootste afzetdaling deed zich voor bij Stellantis: Peugeot leverde 10 procent in versus Renault 8 procent. Oorzaak zou de netelige logistieksituatie bij Stellantis kunnen zijn. Deze autofabrikant heeft namelijk nog altijd grote moeite heeft om voertuigen aan klanten te leveren. Maar Stellantis zou ook de marktpartij zijn die de meeste nieuwe voertuigen in de laatste 2 dagen van de maand op kenteken zet. Daarmee onderscheidt het bedrijf zich van Renault of Toyota, die hun verkoop beter weten te spreiden alle (30) dagen van de maand. Het lijkt er op dat de Stellantis dealers de resultaten met hun actie een beetje op proberen te poetsen. Of hun hoofdkantoor het daar mee eens is, zal hen een zorg zijn. De Stellantis dealers zijn namelijk niet van plan om hun boosheid over het aanstaande agentuur verkoop model nog langer onder stoelen of banken te steken.
In juni profiteerden alle buitenlandse spelers van de val van de Franse fabrikanten. Toyota en Volkswagen gaan aan de leiding, die nu op de hielen zitten van Citroën, die genoegen moet nemen met de vierde plek in de verkoopstatistieken achter Dacia. Peugeot staat op de tweede plaats met 25.396 verkopen, nog steeds zo’n 8.000 exemplaren onder het resultaat van Renault, dat in juni in Frankrijk aan de leiding ging.
Over de eerste 6 maanden van het jaar gemeten, steeg de afzet van Renault (+13,9 procent) en Dacia (+24,5 procent) fors, terwijl Peugeot stagneerde en Citroën licht terugviel (-1,5 procent). De Renault Groep verkocht in het eerste halfjaar op haar thuismarkt in totaal 226.335 voertuigen, amper minder dan Stellantis (261.178) die toch veel meer merken in zijn portfolio heeft: 9 voor Stellantis, en 3 voor Renault (als Mobilize niet meegerekend wordt, wat met 5 verkopen onzinnig zou zijn).
Tot de spelers die het goed deden in de eerste helft van 2023 behoren Toyota en Volkswagen. Ook eerstgenoemde zag in Frankrijk haar afzet in de periode januari t/m juni met ruim 24 procent stijgen. De progressie van de Japanner met diens dubbele B segment aanbod (Yaris en Yaris Cross) was significant. En wellicht een goed voorteken voor de komst van de nieuwe C-HR. Toyota is momenteel in staat om goed te voldoen aan de actuele grote vraag naar hybride voertuigen. Maar ook in Frankrijk zou er een moeilijkere periode aan kunnen breken voor de Japanners die behalve de BZ4X (een model dat kampt met een serieuze levering vertraging) geen enkel ander elektrisch model te bieden heeft. Bij Volkswagen blijft de Polo met de T-Roc de Groep aanvoeren, maar de Golf, die ooit aan de poorten van de Franse top-10 stond, zakt weg: deze voormalige icoon eindige op de 39ste plek in de Franse verkoopstatistieken van de eerste jaarhelft.
Na 6 maanden wordt de Franse modellen top-10 voor wat betreft de autoverkopen aangevoerd door de Renault Clio met 47.732 registraties. De andere podiumplaatsen zijn voor de Peugeot 208 (46.797) en de Dacia Sandero (35.648). De plekken 4 t/m 7 worden ook ingenomen door Franse auto’s: de Citroën C3 met 29.138 registraties en daarna volgen de Peugeot 2008 (28.255), de Renault Captur (25.798) en de Peugeot 308 (23.733). De enige ‘buitenlander’ in de Franse autoverkoop top-10 voor de eerste jaarhelft is de Tesla Model Y met 17.741 registraties. De overige posities zijn voor de Peugeot 3008 (17.554) en de Dacia Duster (17.141).