In de volledig elektrische Ford Mustang Mach-E kunnen Duitse eigenaren hun handen van het stuur halen zonder constante handsfree detectie, maar zij worden wel in de gaten gehouden door een camera.
Ford heeft goedkeuring gekregen van de Duitse overheidsinstantie KBA om BlueCruise technologie in Duitsland te gebruiken. Hiermee kunnen bestuurders op bepaalde trajecten van talrijke landelijke snelwegen de handen van het stuur halen. Het eerste model dat met deze optie in Duitsland wordt gelanceerd, is de volledig elektrische Mustang Mach-E met dit systeem. De besteloptie zal in de komende weken beschikbaar komen.
Een van de belangrijkste vereisten voor goedkeuring was de infraroodcamera die achter het stuur was gemonteerd. Er wordt gecontroleerd of de bestuurder nog steeds naar de verkeerssituatie kijkt. Zo zorgt de Ford ervoor dat de verkeerssituatie actief in de gaten wordt gehouden en dat de bestuurder het voertuig onder controle kan houden. Autointernationaal.nl verwacht dat de nieuwe Explorer ook leverbaar wordt met BlueCruise.
“We zijn erg blij dat wij onze klanten deze innovatieve technologie nu ook in Duitsland kunnen aanbieden, nadat wij in april in Groot-Brittannië de eerste fabrikant in Europa waren met een systeem van dit type”, legt Martin Sander, managing director van Ford Model E (de divisie met de elektrische modellen) uit. “Ford BlueCruise kan inspannende ritten op de snelweg veel gemakkelijker maken, omdat de technologie de bestuurder op een intelligente, beproefde en vooral veilige manier ondersteunt, zodat hij veel ontspannener zijn bestemming bereikt”.
Ford BlueCruise maakt gebruik van sensoren zoals de camera aan de voorzijde om rijstrookmarkeringen, snelheidslimieten en veranderende verkeersomstandigheden te detecteren. Op basis hiervan regelt het assistentiesysteem het sturen, accelereren, remmen en positioneren van de auto op de eigen rijstrook. Afhankelijk van de snelheid houdt het systeem de juiste afstand tot de weggebruikers vóór zich aan, zelfs bij het stoppen en starten in stop-en-go-verkeer.
In de Verenigde Staten en Canada hebben ruim 194.000 auto’s van de merken Ford en Lincoln al meer dan 175 miljoen kilometer afgelegd in de BlueCruise modus. Daar ging het systeem al in 2021 in serieproductie. In Europa hebben Ford ingenieurs BlueCruise en zijn functies nog eens 160.000 kilometer op de openbare weg getest. Validatieritten in Groot-Brittannië bevestigden dat de assistentiesystemen ook bestand zijn tegen moeilijke omstandigheden, zoals versleten rijstrookmarkeringen, slecht weer en wegwerkzaamheden.