De IAA in München komt te vroeg voor een complete onthulling van de nieuwe Audi Q6 e-Tron (op de show ontbreekt zustermodel Porsche Macan E eveneens), maar de ontwerpers uit Ingolstadt zijn al wel bereid ons kennis te laten maken met het dashboard (en de rest van het interieur) van haar nieuwe elektrische SUV. Wat opvalt: van minimalisme is absoluut geen sprake. Audi lijkt niks te moeten hebben van zo kaal mogelijke interieurs met enkel displays. Zij lijkt hiermee beter aan te sluiten bij de consumenten wensen dan BMW en haar gebruiksonvriendelijke dashboardontwerp voor de ‘ Neue Klasse’
Dat Audi met de Q6 e-Tron kan beginnen aan een nieuw dashboard tijdperk, is onder andere te danken aan het feit dat deze SUV het eerste productiemodel is dat gebruikmaakt van het nieuwe Premium Platform Electric (PPE) en van de eveneens nieuwe elektronica-architectuur (E3). Mark Lichte, hoofd design van Audi: “Eén van de belangrijkste vragen die we bij de ontwikkeling van de Q6 e-Tron stelden, was deze: ‘Wat willen de inzittenden beleven?’ Dit interieur kreeg zijn vorm door de antwoorden die we kregen. De behoeften van klanten bepaalden het design”.
Het Q6 e-Tron interieur valt in de eerste plaats op door de zogenaamde ‘Softwrap’ die het gehele passagierscompartiment omvat: van deuren en cockpit tot middenconsole. De kleuren en hoogwaardige (gerecyclede) materialen ervan komen ook terug in de bekleding van het meubilair. Het cocon-gevoel wordt nog eens versterkt doordat alle componenten één geheel lijken te vormen. Bovendien is het materiaal- en kleurgebruik functioneel: comfortzones kenmerken zich door grote oppervlakken en zachte materialen. Hoogglans zwart is gebruikt voor de afwerking van de bedieningselementen. In het portier aan bestuurderszijde is bijvoorbeeld een ‘black panel’ voor de bediening van belangrijke functies onder handbereik.
Diverse materialen van de Softwrap zijn duurzaam geproduceerd. Zo zijn de bekledingsmaterialen Elastic Melange en Argument gemaakt van 100 procent gerecycled polyester. Ook Dinamica microvezel, dat wordt gebruikt voor de stoelbekleding, is gemaakt van gerecyclede materialen. De grote oppervlakken van het dashboard op hun beurt zijn gemaakt van hernieuwbare grondstoffen. In de S line- en S- uitvoeringen van de SUV kunnen klanten kiezen voor donker geborsteld aluminium, carbon-structuur of voor hightech gerecycled polyester. In de Econyl vloermatten zijn onder meer oude visnetten, tapijt en industriële restproducten verwerkt.
De Q6 e-Tron is zoals gezegd het eerste productiemodel dat gebruikmaakt van het speciaal voor elektrische aandrijving ontwikkelde Premium Platform Electric (PPE). Daarbij stond optimale benutting van ruimte ook centraal. Alleen al het ontbreken van een centrale ‘tunnel’ zorgt voor veel beenruimte achterin. De bagageruimte heeft een inhoud van 526 à 1.529 liter en voorin zit een frunk met een formaat van 64 liter. In het interieur is niet alleen veel bergruimte te vinden, maar ook bekerhouders, een phone box en laadpoorten voor smartphones.
Digital stage
De ‘Digital stage’ is een beeldbepalend element dat bestaat uit een panoramisch MMI display (geïntegreerd met 11,9 inch grote Audi Virtual Cockpit, oftewel het digitale instrumentarium), een gebogen touchscreen scherm in Singleframe look (14,5 inch) en een 10,9 inch groot display voor de bijrijder. Mede dankzij de Ambiente verlichting lijkt het gebogen MMI Touch display ‘s nachts te zweven.
De voorpassagier kan op het eigen scherm bijvoorbeeld films kijken zonder daarbij de bestuurder te storen en zonder dat het beeld voor anderen zichtbaar is. Ook kan de passagier via dit display assisteren bij de navigatie.
Optioneel is een augmented reality head-up display beschikbaar. De weergave van belangrijke gegevens beweegt in het blikveld van de bestuurder mee met de buitenwereld. Die items lijken op een afstand van 200 meter voor de auto te zweven.
Interactief licht
Het Interaction Light (IAL) met LED-technologie omvat het gehele interieur. Het ontvangt inzittenden via de welkomstfunctie en laat zien wanneer de auto afgesloten of ontgrendeld is. Het IAL is er ook voor de veiligheid. Zo kan het dynamische afslagverlichting weergeven. Tevens kan het met pulserend licht informatie over bijvoorbeeld het laadproces versterken. Als het IAL niet actief is, gaat het op in de Ambiente verlichting van het Ambient Light Pakket Plus.
Zelflerende stem assistent
Dankzij de nieuwe E3 elektronica-architectuur is het interieur van de Q6 e-Tron volledig digitaal en connected. De bundeling van functies maakt volgens Audi een nieuwe interieurbeleving mogelijk. Zo behoort aansturing via Audi’s zelflerende stem assistent, die voor het eerst een avatar heeft (Audi Assistant Dashboard), tot de mogelijkheden. Deze is te activeren door “Hé Audi” uit te spreken of via de myAudi app. Gesproken opdrachten worden op het display als tekst worden weergegeven en de digitale assistent leert van elke opdracht. Dit kan leiden tot proactieve suggesties (bijvoorbeeld routeinformatie), smart routines (zoals automatische aanpassing van airco- en stoelinstellingen) en ‘intelligent lists’, zoals de oproepvolgorde van telefoongesprekken.
Via een eigen app store kunnen gebruikers hun favoriete apps (ook van externe partijen) weergeven op en gebruiken via het MMI Touch display van de Q6 e-Tron (foto). De apps worden direct en zonder dat er een smartphone nodig is geïnstalleerd op het infotainment systeem. Uiteraard zijn ook deze apps met de stem te bedienen.
3D sound system
Een Bang & Olufsen Premium Sound System met 3D sound, 22 speakers en een vermogen van 830 Watt is optioneel te bestellen. Geluid klinkt volgens Audi hiermee zoals het is opgenomen. Dat zit hem vooral in de slimme plaatsing van de speakers, waarbij gebruik is gemaakt van geluidsreflectie via de ramen. De bass-speakers hebben een speciaal ontwikkelde behuizing die het doorgeven van vibraties beperkt.
Doordat 4 speakers in de hoofdsteunen zijn geïntegreerd, kan het sound system bovendien ‘sound zones’ creëren. Het sound system is dankzij de lichtgevende belettering volgens Audi tevens een lust voor het oog. ” Ook door dit detail tonen wij aan dat het interieur van de Q6 e-Tron is ontworpen met de inzittenden als centrale factor”, aldus Lichte.
