In het kader van ‘wie “A” zegt, moet ook “B” zeggen’ en ‘appels vallen niet ver van de boom’ is er nieuws over de Captur: dit model ondergaat rond de jaarwisseling een facelift. De Clio ging afgelopen zomer al onder het mes en omdat beide modellen technisch nauw aan elkaar verwant zijn (en binnen een tijdsbestek van 4 maanden in hun huidige vorm op de markt kwamen), ligt het voor de hand dat Renault nu werkt aan een update voor de compacte SUV.
Net als bij de Clio zullen de facelift-wijzingen aan de Captur hoofdzakelijk cosmetisch van aard zijn. Met name de neuspartij wordt onder handen genomen. Reken op nieuwe koplampen en een hertekende grille. Doel is de familiegelijkenis met de grotere SUV modellen van Renault zoals de Rafale en de aanstaande elektrische Scénic te versterken.
Toch valt niet uit te sluiten dat er ook motorisch nieuws. Renault levert de Austral namelijk met een hoog moderne 3 cilinder 1.199 cc turbobenzinemotor en die krachtbron lijkt bij uitstek geschikt om ook in de Captur gemonteerd te gaan worden. En dan bijvoorbeeld de ‘140 TCe’ en ‘160 TCe’ aandrijfvarianten te vervangen.
De hybride en plug-in hybride versies keren na de facelift zeker terug, maar een volledig elektrische uitvoering zit er niet in. Wie dat zoekt, krijgt van de Renault dealer een folder van de Mégane Electric in zijn handen gedrukt. Wel is er een kans dat de basismotor, de 90 pk sterke 1.0 TCe unit, zal worden vervangen door een exemplaar met 110 pk. De budgetdochter van Renault, Dacia, gebruikt die krachtbron reeds voor diverse modellen. En 110 pk is precies voldoende om in de pas te lopen bij de Citroën C3 Aircross. Ook de 100 pk uitvoering van de Peugeot 2008 1.2 PureTech kan zo beter van repliek worden gediend.
Daarmee is de ‘Captur nieuws koek’ nog niet op want er gaan ook geruchten over een versie met een langere wielbasis (‘Grand Captur’) en een coupéachtige variant met schuine achterzijde. Al zal Renault voor die uitvoering waarschijnlijk een modelnaam uit het verleden afstoffen. Floride misschien?