Renault zet zich al meer dan 10 jaar in voor elektrische mobiliteit. Aanvankelijk hield de waardering voor dit nobele initiatief niet over, maar nu hebben de Fransen de smaak te pakken. Renault bouwt naar eigen zeggen voort op haar expertise en versnelt haar offensief in het C-segment om betaalbare, elektrische auto’s aan te bieden. Na de Mégane E-Tech volgt nu de geheel nieuwe Scénic E-Tech. Dit model is volgens Renault ontworpen met een focus op gezinnen en hun behoefte om veilig te reizen. De Scénic zit hiertoe boordevol nuttige en intuïtieve technologie.
De Scénic E-Tech is niet zozeer een vervolg op de eerder gelanceerde Mégane E-Tech maar het eerste productiemodel dat het doel van Renault Groep weerspiegelt om een autofabrikant van de volgende generatie te worden. In de ogen van Autointernationaal.nl is de nieuweling de grootste kanshebber om de ‘Auto van het Jaar 2024’ verkiezing te winnen. Dat potentieel dankt de Scénic E-Tech niet in de laatste plaats aan zijn combinatie van een comfortabel lange actieradius met een relatief laag gewicht (De Techno uitvoering met 87 kWh batterij weegt 1.852 kg en dat is minder dan gemiddeld in zijn klasse.
| Renault………. | Fisker…………. | Renault……….. | SsangYong………. |
| Scénic E-Tech | Ocean | Mégane E-Tech | Korando e-Motion |
| 60 kWh 170 pk | 75 kWh 279 pk | 60 kWh 218 pk | 62 kWh 190 pk |
| Evolution | Sport | Techno | Titanium |
| 42.470 euro | 43.990 euro | 41.870 euro | 43.490 euro |
Ondanks zijn lengte van 4,47 meter, breedte van 1,86 meter en hoogte van 1,57 meter biedt de Scénic E-Tech voor een elektrische C-segment SUV bovengemiddeld veel interieurruimte dankzij de vlakke vloer en het AmpR Medium platform (voorheen CMF-EV genaamd) waarop de Renault is gebaseerd. Passagiers achterin genieten van veel been- en hoofdruimte dankzij de lange wielbasis van 2,78 meter. Er is 278 mm knieruimte en een 884 mm hoog plafond in de versies met een Solarbay panoramisch dak. De bagageruimte heeft een volume van 545 liter. Daarmee biedt de Scénic E-Tech doorgaans voldoende ruimte voor bagage van gezinnen.
| Renault………. | Aiways………… | BMW…………… | Honda……….. |
| Scénic E-Tech | U6 | iX1 | e:NY1 |
| 87 kWh 220 pk | 60 kWh 218 pk | 65 kWh 204 pk | 63 kWh 204 pk |
| Techno | Prime | eDrive20 | Elegance |
| 47.970 euro | 48.850 euro | 48.319 euro | 48.750 euro |
| Kia………… | Nissan……… | Tesla………. | Volkswagen….. |
| Niro EV | Ariya | Model Y | ID.4 (prefacelift) |
| 65 kWh 204 pk | 63 kWh 218 pk | 68 kWh 299 pk | 77 kWh 204 pk |
| Dynamic+ | Advance | Enhanced Pilot | Pro Advantage |
| 47.295 euro | 47.990 euro | 48.790 euro | 47.290 euro |
De Scénic E-Tech is nu te bestellen met keuze uit 4 uitvoeringen: Evolution, Techno, Iconic en (voor het eerst bij een volledig elektrische Renault) ook als sportief getinte esprit Alpine. De Long Range uitvoering met 87 kWh batterij, die goed is voor een actieradius tot 625 kilometer (WLTP), is leverbaar vanaf het uitrustingsniveau Techno. Deze versie is samen met de Scénic Evolution ook leverbaar als Comfort Range met een 60 kWh batterij, waarmee een actieradius tot 430 kilometer (WLTP) mogelijk is. Een 3-fasen 22 kW AC boordlader en warmtepomp zijn standaard, evenals de mogelijkheid van DC snel laden met een vermogen tot 130 kW (60 kWh batterij) of 150 kW (87 kWh).
| Renault………. | Hyundai………. | MercedesBenz… | MG………………. |
| Scénic E-Tech | Ioniq 5 | EQA | Marvel R |
| 87 kWh 220 pk | 77 kWh 229 pk | 71 kWh 190 pk | 70 kWh 288 pk |
| Iconic | Style | Business | Performance |
| 51.670 euro | 52.795 euro | 52.546 euro | 52.285 euro |
| Peugeot…….. | Skoda………. | Toyota……… | Volvo………. |
| 3008 E | Enyaq Coupé | BZ4X | XC40 |
| 73 kWh 210 pk | 77 kWh 204 pk | 71 kWh 204 pk | 82 kWh 252 pk |
| GT | Sportline | Dynamic | Core |
| 52.690 euro | 50.990 euro | 53.285 euro | 51.495 euro |
De nieuwe Renault Scénic E-Tech is nu te bestellen voor prijzen vanaf 42.470 euro. Deze basisprijs geldt voor de Evolution Comfort Range uitvoering. De prijzen van de Long Range variant met 87 kWh batterij, die leverbaar is vanaf de uitvoering Techno, beginnen bij 47.970 euro. De levering van de Scénic E-Tech electric, die wordt geproduceerd in de fabriek in het Franse Douai, start in het voorjaar van 2024.
