BMW gaat vanaf 2027 alleen nog maar elektrische auto’s bouwen in München. De verwachting is dus dat over 3 jaar de laatste auto’s met een verbrandingsmotor van de productielijn in de hoofdfabriek zullen rollen.
Dit nieuws werd door productiedirecteur Milan Nedeljkovic woensdag bekendgemaakt. Vanaf 2027 wil de autofabrikant uit München alleen nog maar ‘nieuwe klasse’ elektrische personenwagens produceren in haar fabriek naast het hoofdkantoor van het bedrijf. BMW ontwikkelt deze Neue Klasse modellen momenteel en is van plan ze vanaf 2025 op de markt te brengen, te beginnen met een compleet nieuwe iX3.
De ombouw van de productiefaciliteiten gaat naar verwachting 650 miljoen euro kosten, waarmee het bedrijf de autoproductie in München op lange termijn wil veiligstellen. Vanaf 2026 zal aldaar ook de ‘Neue Klasse’ sedan van de band rollen. Dat model (zie foto) kan als opvolger van de huidige 3-serie worden beschouwd. BMW spreekt van een “einde van een tijdperk”. Fabrieksbaas Peter Weber vult aan: “Een nieuw tijdperk breekt aan. München is het kloppende hart van BMW”.
De nieuwe elektrische modellen van BMW zullen enige tijd parallel met de huidige types met verbrandingsmotor in München worden geproduceerd. Maar vanaf eind 2027 moet de fabriek enkel volledig emissievrije personenwagens afleveren. “Op die manier komt er een einde aan het tijdperk van auto’s met verbrandingsmotoren in München, bijna 75 jaar na de lancering van de BMW 501 in 1952”, (foto) legt de fabrikant uit.
BMW investeert zoals gezegd 650 miljoen euro in de fabriek in München. Van dit bedrag worden 4 gebouwen gemoderniseerd, waaronder eentje voor de nieuwe assemblagelijn. Ook komen er nieuwe logistieke ruimtes en een persstraat voor de carrosserie. Tijdens de verbouwing gaat de productie gewoon door. Dit betekent dat dan nog steeds ongeveer 1.000 auto’s per dag de fabriek zullen verlaten, waaronder de huidige 3-series en de i4. Zo’n 1.200 werknemers hebben nieuwe productiemethoden geleerd of gaan werken op andere locaties van BMW.
“Net als in de jaren 60 legt een Neue Klasse het fundament waarop onze fabriek zichzelf opnieuw uitvindt”, aldus de directeur van de fabriek, Peter Weber. Overigens is nu al de helft van de auto’s die er gebouwd worden volledig elektrisch. Onder meer de BMW i4 rolt in München van de band.