De goedkoopste elektrische auto tot nu toe krijgt komende zomer een opvolger. Dacia zal namelijk eind februari op de Autosalon van Genève de nieuwe Spring presenteren. De verkoop start een klein half jaar later.
De Dacia Spring trok vorig jaar 1.463 kopers in Nederland, vooral vanwege de lage prijs. Ook elders in Europa is het model populair. In Duitsland wordt er sinds eind december zwaar gestunt met de prijs, waardoor de elektrische budget hatchback bij onze oosterburen slechts 12.750 euro kost. Een opmerkelijk stevige kortingsactie, maar nu is duidelijk geworden waarom de Roemeense Renault dochter zo genereus is: het lijkt erop dat er sprake is van een soort uitverkoop.
Dacia presenteert binnenkort namelijk de opvolger van de Spring. We kunnen rekenen op een compleet nieuw design van binnen en van buiten. De nieuwe Spring zou vanaf maart te bestellen moeten zijn en zal in de zomer aan de eerste dealers en klanten worden geleverd. De wereldpremière vindt plaats op de Autosalon van Genève (26 februari tot 3 maart).
Veel meer is er tot nu toe echter nog niet bekend. Dacia heeft nog geen commentaar gegeven op de afmetingen, de prijzen of de technische gegevens. Er kan echter worden aangenomen dat de kernspecificaties ten opzichte van het huidige model op sommige gebieden zullen verbeteren. De kleine elektrische auto, die slechts 3,73 meter lang is en maximaal 65 pk sterk is, wordt gebouwd in Dongfeng in het Chinese Wuhan. Hij heeft tot nu toe een accu in zijn wagenbodem die slechts 27 kWh groot is. Dat is genoeg voor een actieradius van maximaal 230 kilometer volgens de WLTP cyclus. Het laadvermogen is beperkt tot 30 kW. Met name op dit laatste punt zou de nieuwe editie betere waarden moeten opleveren en in ieder geval de gebruikelijke klasse-norm van minimaal 50 kW moeten halen.
In 2023 vertelde Dacia baas Denis Le Vot mij in Roemenië dat hij en veel Spring klanten zelfs met een kleinere accu uit de voeten zouden kunnen. Maar de elektrische concurrentie in het lagere prijssegment slaapt nooit. Met de ë-C3 biedt Citroën bijvoorbeeld een iets grotere elektrische auto met 113 pk en een actieradius van 320 kilometer. Die is te koop vanaf 24.290 euro, oftewel slechts 890 euro meer dan de Dacia Spring in 65 Extreme uitvoering moet opbrengen.