In de afgelopen 6 weken tekenden 50.000 Fransen in op het systeem voor sociale leasing van een elektrische auto. Daarmee is het budget voor heel 2024 al opgesoupeerd. Als pleister op de wond meldt het Elysée dat in 2025 de subsidiepot opnieuw gevuld zal worden.
Met het systeem biedt de Franse regering aan de laagste inkomens de mogelijkheid om een elektrische auto te leasen voor 100 euro per maand. Maar de financiële regeling, die afgelopen december door de Franse president Emmanuel Macron werd gelanceerd, was te succesvol. Daardoor is het budget (1,5 miljard euro) voor dit jaar nu al vergeven.
De Franse regering had er op gerekend dat 20.000 à 25.000 Fransen dit jaar gebruik zouden maken van het systeem voor sociale leasing. Maar de aanbieding was direct een enorm succes. “Met deze eerste golf hebben wij onze doelstellingen gehaald en zelfs overschreden”, aldus een woordvoerder van de president.
In de toekomst zullen rijke Fransen 20 procent minder subsidie krijgen voor de aanschaf een elektrische (of stekker hybride) auto: maximaal 4.000 euro in plaats van 5.000 euro. Het bedrag waarmee huishoudens met een lager inkomen gesponsord worden, blijft gelijk: 7.000 euro.
Frankrijk is niet het enige land dat de subsidiekraan (een beetje) dichtdraait. Duitsland beëindigde een soortgelijke regeling eind vorig jaar in zijn geheel. In Nederland blijven de aankoopsubsidies vooralsnog onaangetast. Maar eigenaren van een elektrische auto gaan vanaf 2025 wel wegenbelasting betalen. Ook aan de vrijstelling van BPM komt een eind. Nieuwe elektrische auto’s zullen in 2025 daardoor honderden euro’s duurder worden.