De kans op een ongeval neemt met zo’n 30 tot 40 procent af als een auto voorzien is van rijhulpsystemen. Dat stelt verzekeraar TVM naar aanleiding van een onderzoek van het Verbond van Verzekeraars (VvV). “Het belang van rijhulpsystemen moet dus niet worden onderschat”, aldus de assuradeur.
Uit de data van TVM Verzekeringen blijkt dat bij haar klanten de 3 meest voorkomende schadeoorzaken zijn: achterop rijden, van rijbaan wisselen en rechtsaf slaan met iemand in de dode hoek. Juist dit 3-tal fouten valt goed te reduceren met rijhulpsystemen, zo concludeert de verzekeringsmaatschappij. Achterop rijden is (soms) te voorkomen met een automatische rem assistent, de kans op een botsing door van rijbaan te wisselen wordt minder met dodehoekdetectie en dat geldt ook voor een aanrijding met een persoon in de dode hoek.
Recent onderzoek toont volgens TVM aan dat de juiste inzet van rijhulpsystemen niet alleen de kans op schade en letsel vermindert, maar ook de algemene veiligheid op de weg verhoogt. “Ook werken rijhulpsystemen kostenbesparend. Denk hierbij aan voorkomen van vroegtijdige slijtage aan materieel. En door meer comfort is de bestuurder fitter en meer alert. Daarnaast zorgen rijhulpsystemen voor brandstofbesparing, vermindering van de schadekosten en voor lagere verzekeringspremies. Dat klinkt allemaal veelbelovend”, aldus directeur Michel Verwoest van TVM Verzekeringen.
Verwoest benadrukt dat een goede werking van rijhulpsystemen hand in hand gaat met begrijpen wat de systemen doen: “Het hebben van technische hulpmiddelen, waaronder rijhulpsystemen, betekent niet automatisch een goed gebruik ervan. Het begrijpen en correct inzetten van deze assistenten verdient extra aandacht”, aldus de boodschap van de TVM directeur. Hier ligt op het gebied van voorlichting niet alleen een taak voor bijvoorbeeld autoverkopers, maar eveneens voor de verzekeraars zelf.