Volkswagen ziet af van het plan om de ID.3 ook in haar hoofdfabriek in Wolfsburg te bouwen. De elektrische hoge hatchback blijft alleen van de band rollen in Zwickau. Extra productiecapaciteit is niet nodig omdat de vraag naar de ID.3 tegenvalt. De vorig jaar doorgevoerde facelift heeft daar weinig aan veranderd.
Productiedirecteur Christian Vollmer laat weten dat Volkswagen ook kampt met een tegenvallende vraag naar haar andere elektrische modellen. Door niet te investeren in productiecapaciteit voor de ID.3 in Wolfsburg kan het autoconcern geld besparen. “Onder de streep telt elke euro die we niet hoeven uit te geven. We hebben daarom besloten om de productie van de ID.3 te concentreren in Zwickau. Op die manier kan de fabriek aldaar, die speciaal is omgebouwd voor de bouw van elektrische auto’s, effectiever worden benut.
De autoproductie in Zwickau werd eerder teruggedraaid met het schrappen van een ploegendienst. Mocht de vraag naar de ID.3 in de toekomst alsnog toenemen, dan kan Volkswagen eenvoudig in de fabriek aldaar weer een shift toevoegen. Vollmer: “In Wolfsburg blijven wij ons concentreren op de bouw van modellen met een verbrandingsmotor. Het gaat daarbij met name om de gefacelifte Golf en de nieuwe Tiguan. Dat zijn verkoop technisch nog altijd sterke modellen. Ik heb er alle vertrouwen in dat wij dit jaar in Wolfsburg voor het eerst sinds lange tijd weer de mijlpaal van 500.000 geproduceerde auto’s in één jaar tijd zullen bereiken”.
In 2021 was Volkswagen nog van plan om de ID.3 ook in Wolfsburg te gaan bouwen. De verkoop kwam toen weliswaar moeizaam op gang, maar vanwege de geplande facelift van het model was de verwachting dat de verkopen dit jaar flink zouden aantrekken. Er is vorig jaar daarom begonnen met de eerste werkzaamheden voor de ombouw van de fabriek in Wolfsburg zodat ook aldaar de ID.3 van de band zou kunnen gaan rollen. Maar door het schrappen van een koopsubsidie regeling door de regering Scholz is de vraag naar elektrische auto’s in Duitsland ingestort. En ook elders in Europa verkoopt de ID.3 ondanks de facelift niet geweldig.
Volkswagen is nog steeds van plan om in de toekomst elektrische auto’s in Wolfsburg te gaan produceren. De verbouwing van de fabriek gaat dus gewoon door. Maar de deadline wanneer dit project moet zijn voltooid, is verschoven naar 2026. Dan wil Volkswagen in Wolfsburg starten met de productie van de ID2.all. Deze elektrische compacte cross-over gaat in 2027 gezelschap krijgen van een compleet nieuwe editie van de Golf die dan (ook) leverbaar zal zijn met een volledig elektrische aandrijflijn.