Nissan geeft haar Qashqai deze maand een zogeheten mid-lifecycle update. De vernieuwde editie van de cross-over debuteert op 17 april.
Visuele veranderingen concentreren zich op het front van de Qashqai. Een bredere grille en scherper gesneden koplampen (standaard met led techniek) moeten de cross-over een nieuw ‘gezicht’ geven. Het interieur zal waarschijnlijk profiteren van nieuwe bekledingsmaterialen.
De gefacelifte Qashqai gaat zoals gezegd op 17 april in première. De update volgt 3 jaar na de introductie van de derde generatie van de cross-over. De hertekende koplampen worden nog steeds onderbroken door een paneel in carrosseriekleur, maar ze hebben een iets andere vorm en frisse graphics. De voorbumper is ook herzien met grotere driehoekige luchtinlaten, waardoor een sterker 3D-effect ontstaat. Andere herzieningen zijn onder meer nieuwe velgopties en een andere carrosseriebekleding rond de wielkasten. De achterzijde van de Qashqai is nauwelijks zichtbaar in de teaser, maar Autointernationaal.nl verwacht dat deze grotendeels onveranderd zal blijven.
Hoewel de interieuropnames behoorlijk donker zijn, kunnen we wel de cockpit met het digitale instrumentarium en het stuur zien. Het uitgaande model is voorzien van een 12,3 inch groot digitaal instrumentenpaneel, een 9-inch infotainmentdisplay en een 10,8 inch heads-up display. Deze zouden allemaal bijgewerkte graphics kunnen krijgen. De dashboardbekleding lijkt echter nieuw. Het is geen grote gok om aan te nemen dat de uitrusting verder zal worden verbeterd op het gebied van comfort en veiligheidsvoorzieningen.
Autointernationaal.nl verwacht geen significante veranderingen in het aandrijflijnaanbod, aangezien de Qashqai al een selectie mild-hybride en volledig hybride (e-Power) keuzes biedt. De instapmodel met 1,3 liter turbomotor levert 140 pk , terwijl het vlaggenschip e-Power een 1,5 liter krachtbron als generator heeft. Die voorziet een 190 pk sterke elektromotor van stroom. Nissan heeft bevestigd dat er na 2025 een volledig elektrische versie van de Qashqai zal volgen, hoewel deze gebaseerd zal zijn op een andere, specifiek voor modellen zonder verbrandingsmotor bestemde, architectuur.