De formerende partijen in Den Haag hebben besloten dat de maximumsnelheid op de snelweg (waar dat kan) weer teruggaat naar 130 kilometer per uur.
De maximum snelheid is op dit moment overdag beperkt tot 100 kilometer per uur, dit in verband met de te hoge stikstof neerslag in veel kwetsbare natuurgebieden. De aanpassing naar 130 is fijn voor menig automobilist want als je langere afstand rijdt, scheelt het echt.
De maatregel is geen verrassing want er werd al eerder op gehint dat deze aanpassing er aan zat te komen. Het afschaffen van 130 kilometer op de snelweg was velen tegen het zere been. Toch beschouwt menig kiezer het tempolimiet niet als een groot probleem. Men vindt het belangrijker dat de wooncrisis wordt opgelost en dat er wat gedaan wordt aan overlast-gevende asielzoekers.
Nadat de 130 kilometer in 2012 was ingevoerd, werd deze in 2020 op de meeste stukken overdag weer afgeschaft. Destijds waren de belangrijkste argumenten voor verlaging van de snelheid verkeersveiligheid en de stikstofdepositie. Maar volgens een onderzoek uit Wageningen werd sinds 2020 slechts 0,2 procent minder stikstofdepositie gerealiseerd door de maatregel. Toch telt de aanpassing van de maximum snelheid onverminderd op bij de totale stikstofdepositie, waar het kabinet maatregelen voor moet nemen.
Veilig Verkeer Nederland laat weten niet blij te zijn met de hogere maximum snelheid. De belangenorganisatie is bang voor meer verkeersongelukken.