Hoog prestatieniveau, eersteklas functionaliteit en ongeëvenaard raffinement: de Mustang GTD Carbon Series, die tijdens de 24 uur van Le Mans wordt geïntroduceerd, blinkt volgens Ford uit in elke categorie en tilt inhoud en stijl moeiteloos naar nieuwe hoogten.
Van het nieuwe Performance pakket dat voor meer wendbaarheid zorgt tot het bestuurder-gerichte interieur en de zichtbare koolstofvezel constructie-elementen: tijdens zijn Europese debuut maakt de Mustang GTD, in opvallende Chroma Flame-lak, als het aan Ford ligt een bruut statement.
Het krachtigste statement is afkomstig van het Mustang GTD Performance pakket. Dit speelt een belangrijke rol in het streven om een ronde onder de 7 minuten op de beroemde Nürburgring te rijden en biedt canards plus een grotere splitter aan de voorkant, flaps aan de onderkant van de Ford en een systeem voor luchtweerstandreductie op de achterspoiler. De actieve aerodynamische elementen zorgen volgens de ontwerpers voor minder luchtweerstand op rechte stukken, zonder daarbij in bochten concessies te doen aan grip.
Het Performance pakket omvat ook een Lightweight behandeling, hetgeen inhoudt dat de Mustang hiermee minder geluiddempend materiaal aan boord heeft en waaraan, naast aanpassingen aan de voorkant, ook speciale 20 inch magnesium velgen zijn toegevoegd. En hoewel het Performance-pakket onderdeel is van dit Carbon Series-model, is het pakket verkrijgbaar voor de hele Mustang GTD-reeks.
“Veel supercars blinken uit op één vlak. Maar wil een auto een ronde in recordtijd afleggen, dan moet hij op alle gebieden excelleren. Bochten, grip, remmen, accelereren, hij moet op alle gebieden als beste uit de bus komen”, zegt Greg Goodall, chief engineer voor de Mustang GTD. “Van de lichtgewicht carrosserie uit koolstofvezel op elke GTD, tot de actieve aerodynamica van het Performance-pakket: de motorsport heeft ons geleerd hoe we deze Ford overal kunnen laten excelleren in ons streven naar een ronde onder de 7 minuten op de Nürburgring”.
Hoe een auto presteert, is afhankelijk van het vertrouwen van de bestuurder. De Mustang GTD houdt bestuurders daarom gefocust en alert bij elke bocht en elke chicane, zo claimt Ford. De Recaro stoelen, het nieuwe stuur en de rest van het GTD interieur is voor het eerst te zien op Le Mans. Het stuur heeft een platte onderkant en is voorzien van een dikke, gevulde, in leer gewikkelde rand met Dinamica inzetstukken. Andere delen zijn van koolstofvezel vervaardigd. Exclusief voor de Mustang GTD zijn de knoppen op het stuur. Daarmee kan de bestuurder zonder de blik op de weg te verliezen, de stijfheid van de ophanging en de uitlaatmodus instellen en zo bepalen hoe dit racemonster in bochten presteert en tijdens het accelereren klinkt. De soundtrack van de super-Ford wordt geproduceerd door een 5,2 liter V8-motor met supercharger die een vermogen van meer dan 800 pk levert.
Aan het hoofdpaneel vóór de versnellingsdraaiknop zijn 2 nieuwe knoppen toegevoegd voor het openen van de Track Apps pagina en het activeren van de functie waarmee de vooras kan worden verhoogd om obstakels op parkeerterreinen en opritten te kunnen nemen.
De niet te missen, 3D-geprinte titanium schakelpeddels geven de bestuurder meer controle over de 8-traps transmissie met dubbele koppeling. De forse, 6-hoekige schakelpeddels zijn licht en geven volgens Ford de vingers van de bestuurder een goede grip. Dit zou ook een voorbeeld zijn van hoe de autofabrikant gebruikmaakt van de motorsport om de rijervaring te verbeteren. Titaniumafwerking is ook beschikbaar op de versnellingsdraaiknop op de middenconsole. “De Mustang GTD tilt niet alleen de prestaties naar een hoger plan. Het geeft het interieur een premium uitstraling”, aldus Anthony Colard, design manager bij Ford.
De Mustang GTD is gespoten in de nieuwe Chroma Flame. Doel is om daarmee een verpletterende indruk op Le Mans te maken. Deze kleur is exclusief voor de Mustang GTD en is, samen met Polymimetic Gray, Race Red, Shadow Black, Frozen White en Lightning Blue, een van de 6 kleuren voor de ultra sportieve Ford. De donkerrode tint past volgens Colard schitterend bij de Carbon Series elementen.
Om de carrosserie van koolstofvezel te accentueren, laat de Carbon Series de motorkap, het dak en het Tech Deck aan de achterkant ongelakt, en zijn de velgen (aluminium of magnesium) afgewerkt in Magnetite. Leverbaar zijn race strepen in een contrasterende kleur, evenals remklauwen in Grabber Blue, Race Red of Black.
De zogeheten softwaresuite van de Mustang wordt met in de GTD uitvoering naar een hoger plan getild. De gaming technologie van Unreal Engine, waarop het Sync 4 infotainmentsysteem-2 draait, heeft specifieke graphics op het 13,2 inch grote touchscreen en een 12,4 inch configureerbaar, digitaal instrumentencluster. Elk van de 6 rij modi is speciaal afgestemd op de Mustang GTD. Het nieuwe Performance instrumentencluste
Het Europese debuut van de Mustang GTD valt samen met de officiële opening van de inschrijvingsperiode voor de Europese markt. Potentiële klanten in Europa kunnen per direct naar de website TheMustangGTD.com gaan en zich inschrijven voor de bijzondere Amerikaanse muscle car.
