Bentley heeft de financiële cijfers voor de eerste 6 maanden van 2024 gepresenteerd. Daarin liet het luxe Britse merk een operationele winst van 261 miljoen euro zien.
Dat is een daling in vergelijking met een winst van 390 miljoen euro in dezelfde periode van 2023. De totale omzet voor de eerste 6 maanden van 2024 kwam uit op 1,388 miljard euro, tegenover 1,681 miljard euro vorig jaar. De ‘return on sales’ was 18,8 procent, oftewel aanzienlijk lager dan de 23,2 procent van het voorgaande jaar.
Jan-Henrik Lafrentz, lid van de Raad voor Financiën en IT, gaf aan dat ondanks de uitdagende omstandigheden in de eerste helft van 2024, de resultaten een basis vormen om te blijven focussen op strategische initiatieven en investeringsplannen. In dit kader werd de productie van 12 cilinder motoren beëindigd.
Bentley werkt aan de transformatie van zijn product portfolio naar stekker hybride en volledig elektrische modellen. Er is onzekerheid over moeilijke marktomstandigheden die blijven aanhouden, maar er is optimisme over de onlangs gelanceerde Continental GT Speed (zie tweede foto), waarvan verwacht wordt dat deze een aanzienlijke positieve impact zal hebben op de orderboeken later dit jaar en begin 2025.
In totaal werden er 5.476 voertuigen geleverd in de eerste helft van het jaar, waarbij de Bentayga, inclusief de EWB-versie, goed was voor 41 procent van de verkopen. De Continental GT en GTC samen vertegenwoordigen 34 procent, terwijl de Flying Spur de overige 25 procent voor zijn rekening nam. De wereldwijde verkopen daalden met 23 procent ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar, waarbij Noord Amerika de sterkste markt blijft, gevolgd door China en Europa.