De Italiaanse regering en de Dongfeng Motor Groep melden dat onderhandelingen over een autofabriek op Italiaanse bodem zich in een “vergevorderd stadium” bevinden.
Eerder was al duidelijk geworden dat Dongfeng van plan is om in het Zuid-Europese land hybride auto’s te gaan produceren. Italië is een van de landen die daarvoor in de race is. Aldaar is de regering ook in gesprek met andere Chinese autofabrikanten, waaronder Chery. Anonieme bronnen melden dat premier Giorgia Meloni ook BYD uitgenodigd heeft om auto’s in Italië te gaan bouwen.
Meloni wil met haar regering de binnenlandse autoproductie opvoeren naar 1,3 miljoen voertuigen per jaar. Ter vergelijking: in 2023 werden minder dan 800.000 personenwagens in Italië gebouwd. Om tot een hogere autoproductie te komen, is de regering Meloni ook in gesprek met Stellantis over een mogelijke verhoging van het aantal personenwagens dat dit bedrijf in Italië het levenslicht laat zien. Dit autoconcern zou bereid zijn om de output eind dit decennium met 200.000 auto’s te verhogen. Daarmee zou de totale personenwagenproductie in Italië uitkomen op 1 miljoen auto’s. Dit aantal werd voor het laatst in 2017 gehaald.
Stellantis is momenteel de enige grote autofabrikant in Italië. Het bedrijf draaide begin dit jaar de productie van haar 500e in Turijn aanzienlijk terug vanwege tegenvallende verkopen. Diverse modellen van Maserati, die in dezelfde fabriek het levenslicht zien, ondergingen hetzelfde lot. Stellantis heeft nu besloten om om de productie van de nieuwe Fiat 500 Hybrid (het oude model liep in Polen van de band) in Italië te laten plaatsvinden. Voor dit model wordt gerekend op een jaaroutput van 100.000 stuks. Verder gaan in dit land ook grote elektrische cross-overs van DS, Lancia en Opel gebouwd worden.