Autoconcern Stellantis levert nu ook de Citroën C5 X met de inmiddels welbekende 136 pk / 230 Nm sterke mild hybride aandrijflijn waarbij een 1,2 liter 3 cilinder turbobenzinemotor als basisunit fungeert. De prijzen beginnen bij 45.650 euro.
De nieuwe Hybrid 136 ë-DCS6 aandrijfvariant van de Citroën C5 X neemt de plaats in van de 130 pk /230 Nm sterke 1.2 PureTech benzinemotor. Die krachtbron was standaard gekoppeld aan een conventionele 8-traps automaat. In mild hybride uitvoering beschikt de Citroën C5 X over een 6-traps automaat met dubbele koppeling. De klant levert dus 2 versnellingen in, maar krijgt daarvoor in de plaatst 29 pk extra. Dat vermogen is namelijk afkomstig van de elektromotor die in de behuizing van de 6-traps automaat zit.
| Citroën………………. | Peugeot…….. | Skoda…..,,,,,,,,…. |
| C5 X | 408 | Superb |
| Hybrid 136 ë-DCS6 | 1.2 Hybrid 136 | 1.5 TSI MHEV |
| You | GT | Business Edition |
| 45.650 euro | 44.270 euro | 44.490 euro |
| Citroën…….. | MercedesBenz… | Renault…….. |
| C5 X | CLA SB | Rafale |
| Hybrid 136 ë-DCS6 | 180 | Hybrid 200 |
| Plus | Star Edition | Techno |
| 48.150 euro | 47.266 euro | 47.490 euro |
Zoals gezegd beginnen de prijzen van de C5 X Hybrid 136 ë-DCS6 bij 45.650 euro. Voor dit bedrag levert Citroën de You uitvoering. De C5 X Hybrid 136 ë-DCS6 is er ook als Plus en kost dan 48.150 euro. Het prijsvoordeel, te danken aan de langere BPM die het gevolg is van een gunstigere CO2-uitstoot, is 2.000 euro. Dat maakt duidelijk waarom de 1.2 PureTech uitvoering verkoop technisch geen bestaansrecht meer heeft.
Minder positief prijzennieuws met betrekking tot de C5 X is dat Citroën de plug-in hybride versies 500 duurder heeft gemaakt. Hierbij kan gekozen worden uit 180 pk vermogen of 225 pk. Instappen kan nu pas voor 46.990 euro.