De Ford Kuga is afgelopen halfjaar onttroond als de best verkochte plug-in hybride auto op de Europese markt. Het is nu een andere SUV die aan de leiding gaat.
Vorig jaar daalde de verkoop van het aantal plug-in hybride voertuigen op de Europese markt met 3 procent. Nu op ons continent de vraag naar volledig elektrische auto’s stagneert, ren op het Oude Continent (ze blijven goed verkopen in bepaalde landen, terwijl met name in Duitsland de vraag is ingezakt), zal de afzet van PHEV modellen in 2024 naar verwachting niet of nauwelijks afnemen. Zelfs groei is goed mogelijk, want in de eerste 6 maanden van het jaar steeg het aantal registraties volgens JATO met 2 procent met 489.558 verkochte exemplaren, vergeleken met 949.981 inschrijvingen in heel 2023.
En het is niet langer de Ford Kuga die aan de leiding staat. Na vorig jaar op de eerste plaats te zijn beland in het segment van plug-in hybride voertuigen in Europa (met 54.018 verkochte exemplaren), staat hij op de tweede plaats. Het is de Volvo XC60 die heeft onttroond: de Zweed ging in de eerste jaarhelft 29.903 keer over de toonbank, wat neerkomt op een verkoopstijging van 42 procent. Van de Kuga werden 20.848 exemplaren verkocht, hetgeen een afzetdaling van 21 procent betekent. De komst van de vernieuwde versie zou hem weer op het goede spoor moeten helpen.
Daarachter vinden we de BMW X1 met 17.669 verkochte exemplaren; een verkoopstijging van 59 procent. Hij ligt voor op de Audi A3, die met 16.835 exemplaren een sprong van 200 procent maakte, ruim vóór andere premium plug-in hybride compacte modellen. De Cupra Formentor staat vijfde, vóór de Mercedes GLC.
Het valt nu nog te bezien of de verkoop van plug-in hybride auto’s in de tweede helft van 2024 zal stijgen. Sommige consumenten lijken hun elektrische auto in te verruilen voor dit type aandrijving, maar het door de nationale regeringen opgelegde verkoopklimaat wordt er niet beter op.