Hoewel de verkoop van elektrische occasions een stijgende lijn vertoont (+72 procent in de jaarhelft), is de handel in dit soort auto’s in absolute zin nog steeds bescheiden. Zelfs gebruikte personenwagens met een dieselmotor zijn populairder. Om de verkoop van tweedehands elektrische occasions aan te zwengelen, is de SEPP subsidiepot, die in juli leeg raakte, weer aangevuld.
Dat meldt de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland. Er is 23,1 miljoen euro in de subsidiepot gestort. Kopers van een gebruikte elektrische auto kunnen aanspraak maken op 2.000 euro ondersteuning van de overheid. De 23,1 miljoen euro is een overschot van vorig jaar. Toen was het voor nieuwe elektrische auto’s gereserveerde subsidie bedrag niet volledig opgesoupeerd. Nu is besloten om het resterende geld in het SEPP potje voor gebruikte exemplaren te doen. Begin dit jaar zat er 29,4 miljoen euro in, maar dat is dus volledig opgebruikt.
De SEPP subsidie is populair: er zijn al bijna 100.000 auto’s mee gekocht in Nederland; nieuw (2.950 euro ondersteuning) en gebruikt (2.000 euro). Het idee achter de regeling is dat particulieren zo makkelijker de overstap kunnen maken naar een elektrische auto. 2024 zal het laatste jaar zijn van de subsidieregeling. De regering Schoof gaat er van uit dat er in 2025 voldoende consumenten zullen zijn die zonder subsidie een elektrische auto zullen aanschaffen. De komende jaren is er nog wel sprake van een korting op de motorrijtuigenbelasting. Verder gaat men er in Den Haag vanuit dat de jongste elektrische auto’s een stuk beter zijn dan oudere ontwerpen en tegelijkertijd goedkoper zijn geworden. Ook zijn er meer laadfaciliteiten dan ooit. Al die ontwikkeling zou de noodzaak van een subsidie hebben doen verdwijnen.
Maar dit jaar kan er dus nog wel worden geprofiteerd van de subsidie. Voorwaarde is dat de elektrische occasion nieuw niet duurder mag zijn dan 45.000 euro. Verder dient men de gekochte auto minimaal 3 jaar te houden. Als men de elektrische occasion eerder verkoopt, moet men dit melden en een deel van de subsidie terugbetalen. Een simpel rekensommetje leert dat het extra budget à 23,1 miljoen euro liefst 11.550 mensen kan helpen bij de aanschaf van een elektrische occasion.