Skoda zegt dat zij als eerste autofabrikant ter wereld er in geslaagd is om de prijs van een (nieuw) elektrische model te matchen met die van een vergelijkbare auto met verbrandingsmotor.
De nieuwe Elroq, een 4,49 meter lange elektrische SUV die sinds dinsdagavond te bestellen is, heeft in Nederland een basisprijs van 34.995 euro gekregen. Voor dit bedrag levert Skoda de Selection uitvoering. Op benzinegebied komt de Karoq qua formaat (4,38 meter) het dichtst in de buurt. Die kost als 1.5 TSI (met standaard DSG automaat) 39.990 euro. Je krijgt dan de Business Edition. Wil je een gelijknamig uitrustingsniveau in de Elroq, dan ben je 38.990 euro kwijt. Bij deze prijs inbegrepen is een upgrade van het accupakket van 55 kWh naar 63 kWh. Dit betekent dat de actieradius van 374 naar 449 kilometer stijgt. Die afstand is een stuk kleiner dan hoe ver je in een Karoq 1.5 TSI met volle tank kan komen (minimaal 800 kilometer). Daar staat tegenover dat de Elroq met 63 kWh accupakket 204 pk sterk is en de Karoq 1.5 TSI het moet doen met 150 pk. Betekent dit dat de nieuwe elektrische Skoda ook een gunstigere vermogen : gewicht verhouding heeft dan zijn benzine-equivalent? Ja, wel iets want de laatste weegt afgerond 1.400 kilo terwijl de Elroq 63 kWh circa 1.650 kilo in de weegschaal legt.
Per saldo kan je stellen dat Skoda-baas Klaus Zellmer er in geslaagd is om een elektrische SUV voor een vergelijkbaar bedrag aan te bieden als zijn verbrandingsmotor-tegenhanger Karoq moet opbrengen. Je vraagt je alleen wel af hoeveel geld Skoda dan nog verdient aan de Elroq want kort door de bocht is het enige verschil met de Enyaq de 16 centimeter kortere overhang achter. En die elektrische SUV kost met 52 kWh accupakket minimaal 42.990 euro. Vermoedelijk kan Skoda nu diverse elektrische componenten nu tegen een veel lagere prijs inkopen dan bij de inmiddels 3,5 jaar oude Enyaq het geval is.
De Skoda Elroq is overigens ook goedkoper dan de duidelijk kleinere (4,32 meter) Cupra Born (vanaf 37.490 euro met 59 kWh accupakket) en de Volkswagen ID.3 (4,26 meter; met 52 kWh accupakket in Oranje Edition actie-restantuitvoering 35.995 euro). Autointernationaal.nl verwacht niet dat de Cupra Born de komende tijd nog verder in prijs zal zakken, maar bij Volkswagen kunnen we een ID.3 Pure verwachten. Die gaat hooguit 36.990 euro kosten. Volkswagen stunt momenteel op haar thuismarkt enorm met de ID.3 want daar is het model in basisconfiguratie voor het eerst voor minder dan 30.000 euro te koop.
Hoge aanschafkosten worden nog steeds beschouwd als een belangrijke reden waarom autokopers momenteel de voorkeur geven aan een model met een benzinemotor boven een elektrisch exemplaar. Skoda lijkt met een basisprijs van 34.995 euro voor de simpelste Elroq goed beslagen ten ijs te komen, maar tot aan de jaarwisseling zullen de prijzen van elektrische auto’s bij de concurrentie verder gaan dalen, zo is de verwachting. Enerzijds om de particuliere rijder op de valreep te laten profiteren van de SEPP subsidie die per 1 januari verschijnt, en anderzijds doordat autofabrikanten vanwege de strengere CO₂-uitstooteisen van de Europese Unie veel meer elektrische personenwagens op kenteken moeten zien te zetten om boetes te vermijden. Zellmer: “We zullen een ongeëvenaarde prijzenoorlog zien in het segment van elektrische voertuigen, omdat iedereen natuurlijk zal proberen en moet proberen de doelen te bereiken”.
Staar je dus niet blind op de 34.995 euro als instapprijs voor de Skoda Elroq, maar hou ook goed in de gaten wat bijvoorbeeld Ford (Explorer), Hyundai (Kona Electric) en Kia (Niro EV, EV3) gaan doen. Een Peugeot e-2008 die nog maar 36,5 mille kost? Dat is heel goed mogelijk. Renault zal dan zeker volgen met een prijsverlaging voor de Mégane E-Tech. Ondertussen kan je voor veel minder geld een Citroën ë-C3 Aircross of Opel Frontera Electric kopen. Die zijn duidelijk laagwaardiger, maar niet iedere autoconsument zal daar bij een prijsverschil van 5.000 euro moeilijk over doen.
Ook niet onbelangrijk is de onderlinge concurrentie tussen volledig elektrische SUV modellen en plug-in hybride exemplaren. Met name Chinese fabrikanten (BYD, MG) zullen in de laatste categorie nieuwe modellen introduceren die qua prijs:prestatie verhouding woest aantrekkelijk zijn.
Nee, kijkend naar de moordende concurrentie, dan is de Skoda Elroq geen ‘gamechanger’. Maar met een basisprijs van 34.995 euro laat Zellmer zien donders goed te weten hoe het spel in het marktsegment voor elektrische auto’s de komende maanden (en jaren?) gespeeld gaat worden.