Volkswagen heeft vorig jaar wereldwijd minder auto’s verkocht. Vooral in China had de Duitse autofabrikant te maken met concurrentie van andere autofabrikanten. Daar verkocht Volkswagen ruim 8 procent minder voertuigen dan in 2023.
Wereldwijd verkocht het merk Volkswagen vorig jaar afgerond 4,8 miljoen auto’s. De afzet daalde daarmee met 1,4 procent ten opzichte van 2023. In China was de daling met 8 procent het hoogst, maar ook in Europa was er sprake van een krimp: 1,7 procent. Tegelijk stegen de verkopen in Noord- en Zuid-Amerika flink, namelijk met respectievelijk 18,4 procent en 21,1 procent.
Volgens Martin Sander, verkoopdirecteur van de personenwagen divisie van Volkswagen, was 2024 een lastig jaar door onder meer de zwakke economie. Ook “politieke uitdagingen” en sterke concurrentie met onder meer China speelden volgens hem een rol. Wel is hij optimistisch gestemd voor wat betreft de gang van zaken in 2025.
Dat neemt niet weg dat 2024 een jaar was dat Volkswagen zo snel mogelijk wil vergeten. De Duitse autofabrikant verkeert al langer in zwaar weer. Volkswagen wordt al enige tijd geplaagd door onder meer de toenemende concurrentie van lokale concurrenten in China. Daarnaast worstelt het bedrijf met de overgang naar de verkoop van elektrische auto’s. De elektrische modellen die Volkswagen tot nu toe heeft gelanceerd, slaan lang niet zo goed aan als gehoopt.
Volkswagen kondigde daarom afgelopen najaar aan dat het flink in de kosten gaat snijden. Aanvankelijk was het plan om in bakermat Duitsland 3 fabrieken te sluiten en 10.000 man personeel te ontslaan. Volgens het directieteam van Volkswagen zou dat nodig zijn om in totaal 17 miljard euro te kunnen bezuinigen. Maar toen duidelijk werd dat die plannen tot veel onrust onder de werknemers leidde, is na overleg met de vakbonden besloten dat er afgezien wordt van fabriekssluitingen. Verder zal er alleen via natuurlijk verloop banen geschrapt worden in Duitsland. Het gaat hierbij overigens wel om 35.000 arbeidsplaatsen, maar de effecten daarvan zullen pas door het personeel op lange termijn gevoeld worden. Op de korte termijn zijn stakingen in de Duitse fabrieken van Volkswagen van de baan en daar wordt meer waarde aan gehecht.