Aston Martin ziet zich genoodzaakt afscheid te nemen van haar iconische V12 motor. Volgens CEO Adrian Hallmark zal de productie van de dubbel geblazen en 5,2 liter grote krachtbron uiterlijk 2028 stoppen. De laatste door een V12 motor aangedreven Aston Martin zal naar verwachting rond 2030 worden verkocht.
Dat het doek voor de V12 motor van Aston Martin valt niet omdat de klant iets anders wil, maar omdat de strenge emissieregels het merk geen andere keuze laten. In sommige landen zijn er uitzonderingen op de uitstootnormen voor kleinschalige autoproducenten, maar aldaar is het verkooppotentieel te gering om de V12 motor in productie te kunnen houden. Momenteel is met name de vraag naar de Vanquish (foto), die over een 820 pk krachtige variant van de V12 motor beschikt, groot.
Bij Bentley is de 12 cilinder motor inmiddels ook de deur uit. Mercedes levert haar V12 unit enkel nog in de exclusieve Maybach S 680. Langzaam maar zeker komt er dus een einde aan de gloriedagen van de legendarische 12 cilinder motor. Volgens Hallmark dienen V12-fans nu toe te slaan want het is volgens hem de “laatste kans” om in het bezit te komen van een Aston Martin met 12 cilinder motor.
Het V12 blok gaat plaats maken voor een door hybride techniek geassisteerde V8. Daarnaast zet Aston Martin in op elektrische aandrijving. De techniek hiervoor zal bij het Amerikaanse Lucid Motor worden ingekocht. Om te voorkomen dat elektrische sportwagens van Aston Martin qua rijbeleving te steriel worden, experimenteert het merk momenteel met een vibrerende carrosserie.
Het debuut van de eerste elektrische Aston Martin staat gepland voor 2030. Mogelijk wordt dat een relatief compacte, lage cross-over in de stijl van de Porsche Taycan Sport Turismo.