De M divisie van BMW blijft trouw aan de verbrandingsmotor en zal een benzineversie van de M3 blijven aanbieden zolang de regelgeving dit toestaat. Dat laat Sylvia Neubauer, vice-voorzitter van BMW M, in een interview weten. BMW ontwikkelt ook een elektrische variant van de nieuwe M3. Die komt naats de benzine-uitvoering in het gamma.
Volgens Neubauer streeft BMW ernaar om in meerdere marktsegmenten elektrische M-modellen aan te bieden. Daarnaast blijven hybride en conventionele aandrijflijnen deel uit maken van het gamma. Zij laat ook weten dat klanten gewoon kunnen blijven kiezen voor een M3 met benzinemotor: “De elektrische M3 krijgt een broer met een verbrandingsmotor. Ze zullen naast elkaar bestaan zolang de regelgeving het toelaat”.
Dit betekent dat de huidige 6 cilinder-in-lijn in de M3 een toekomst heeft, al is het waarschijnlijk dat BMW het motorblok zal voorzien van mild hybride techniek om aan de steeds strenger wordende emissienormen te voldoen. We zullen ermee moeten leven.
BMW introduceert eind 2027 eerst de elektrische M3. De benzineversie volgt in 2028. Een handgeschakelde uitvoering behoort helaas wel tot het verleden aangezien BMW eerder aangaf dat dit transmissietype langzaam maar zeker uit het gamma verdwijnt.
Voor fans van de verbrandingsmotor is dit goed nieuws: BMW blijft zolang het kan vasthouden aan benzine-aangedreven M-modellen.