Er zijn in Europa (de Europese Unie aangevuld met het Verenigd Koninkrijk, Noorwegen, Ierland en Zwitserland) 992.271 nieuwe auto’s geregistreerd in januari. Dat waren er 2,1 procent minder dan in dezelfde maand van 2024.
Voertuigen met een verbrandingsmotor en plug-in hybride auto’s lieten de grootste verkoopdaling zien, namelijk respectievelijk 10 procent en 6 procent. Tegelijkertijd werden in januari 166.065 volledig elektrische voertuigen geregistreerd; een stijging van 38 procent op jaarbasis, zo blijkt uit cijfers van dataleverancier Jato.
Opvallend is dat de Volkswagen ID.4 het meest geregistreerde elektrische model was in januari. Daarmee stoot deze Duitser de Tesla Model Y van de troon, dat in 2024 de verkoopstatistieken aanvoerde. Eerder heb jij op deze website al kunnen lezen dat Tesla zijn verkopen in januari in Europa op jaarbasis zag halveren. Als mogelijke oorzaken worden de facelift van de Model Y genoemd en de verhoogde politieke activiteiten van Elon Musk, Tesla’s eigenaar.
“De verkoopprestaties van de Model 3 en Model Y wijzen op een dalende populariteit van Tesla in Europa”, zegt Felipe Munoz, global analyst bij Jato Dynamics. Dat de Model Y afgelopen maand minder vaak werd geregistreerd, ligt volgens Munoz inderdaad aan de recente update van het model. “Het is niet ongebruikelijk dat de verkoop daalt vlak voor de introductie van een nieuw of vernieuwd model, omdat de productie van het oude model wordt afgebouwd. Dit is waarschijnlijk wat Tesla nu ervaart. De vernieuwde Model Y komt in de loop van maart op de markt. Dan kan het merk weer een stijging van de verkoop verwachten”.
De top-5 van meest verkochte elektrische modellen bestond in januari uit de Volkswagen ID.4 (7.177 registraties; +195 procent ten opzichte van dezelfde maand vorig jaar), de Tesla Model Y (6.115; -46 procent), de Volkswagen ID.7 (5.879; +657 procent), de Kia EV3 (5.792; nieuw) en de Skoda Enyaq (5.671; +43 procent).