Het kabinet wil de omarming van elektrische leaseauto’s fors gaan stimuleren. Daarom krijgen bedrijven vanaf 2027 een belastingvoordeel als hun wagenpark volledig emissievrij is. Dat is een van de maatregelen die minister Sophie Hermans van Klimaat en Groene Groei gaat aankondigen.
Er komt geen verbod op leaseauto’s die op benzine- of diesel rijden, maar het wordt fiscaal wel veel voordeliger om als bedrijf een volledig elektrisch wagenpark te hebben. Bijvangst van het geplande belastingvoordeel is dat hoe vaker er nu overgestapt wordt op een elektrische leaseauto, hoe meer exemplaren er over een paar jaar op de occasionmarkt komen.
Minister Hermans wil vóór 1 mei met een reeks maatregelen komen om de klimaatdoelen in 2030 te halen. En een belangrijke manier daartoe is het elektrificeren van het wagenpark. Daarnaast komt er ook een gewichtscorrectie voor eigenaren voor elektrische auto’s. Zij hoeven daartoe minder MRB te betalen. Concreet betekent dit dat elektrisch rijden voor de burger goedkoper wordt.
Tijdens het kabinet Rutte IV ontstond al eens het plan om iedere werknemer die in aanmerking komt voor een ‘auto van de zaak’ voor een elektrisch model te laten kiezen. Maar dat plan ging toen toch niet door. Het kabinet-Schoof wil de transitie naar elektrische mobiliteit nu toch gaan stimuleren. Om dat voor elkaar te krijgen, kunnen werkgevers rekenen op een aantrekkelijke korting op de loonbelasting als de leaseauto’s elektrisch zijn. Zakelijke leaserijders maken relatief veel kilometers en door hen verplicht elektrisch te laten rijden, zou de op deze manier behaalde reductie van de CO2 fors moeten zijn. Dat helpt bij het halen van de klimaatdoelen.